[发明专利]用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统在审
| 申请号: | 202211089431.0 | 申请日: | 2022-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN116104370A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 孙承志 | 申请(专利权)人: | 孙承志 |
| 主分类号: | E05B77/12 | 分类号: | E05B77/12;E05B81/64;G01S13/931;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 广东创兴方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44732 | 代理人: | 李雪连 |
| 地址: | 300450 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 开门 移动 撞击 监测 控制系统 | ||
1.用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,包括汽车单元和MCU控制器,其特征在于:所述汽车单元的输出端和报警监控单元的输入端连接,所述报警监控单元包括检测范围内物体检测模块、视觉报警模块、自锁控制模块、控制电路采集模块、数据采集模块、探测雷达和生物感应监测模块,所述检测范围内物体检测模块与视觉报警模块通过电信号双向电连接,所述视觉报警模块与自锁控制模块通过电信号双向电连接,所述控制电路采集模块与数据采集模块通过电信号双向电连接,所述数据采集模块与探测雷达通过电信号双向电连接,所述探测雷达与生物感应监测模块通过电信号双向电连接,所述报警监控单元的输出端和MCU控制器的输入端连接,所述MCU控制器的输出端和电子信息抗干扰模块的输入端连接,所述电子信息抗干扰模块的输出端和中央处理器的输入端连接,所述中央处理器与中频处理电路器双向电连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,其特征在于:所述汽车单元包括车门本体和信号接收器,所述车门本体为四个,四个所述车门本体的内部均设置有信号接收器。
3.根据权利要求1所述的用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,其特征在于:所述电子信息抗干扰模块包括采集器和稳压器,所述采集器与稳压器通过电信号双向电连接。
4.根据权利要求1所述的用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,其特征在于:所述中频处理电路器的输出端和数据运行单元的输入端连接,所述数据运行单元的输出端和数据报警储存单元的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,其特征在于:所述数据运行单元包括参比值数据库、监控数据模块和车辆信息模块,所述参比值数据库的输出端和监控数据模块的输入端连接,所述监控数据模块的输出端车辆信息模块的输入端连接。
6.根据权利要求4所述的用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统,其特征在于:所述数据报警储存单元包括设备现场警报模块、运维中心提示模块和数据记录储存模块,所述设备现场警报模块的输出端和运维中心提示模块的输入端连接,所述运维中心提示模块的输出端和数据记录储存模块的输入端连接。
7.用于车辆开门的防移动物撞击监测控制系统的方法,包括以下步骤:
步骤一、报警监测单元通过探测雷达,判断车辆后方运动目标是否靠近车身,且进入防撞区域内,若否则报警监测单元不做处理,若是,则执行步骤二;
步骤二、报警监测单元中的自锁控制模块启动,自动锁死车门;
步骤三、人经过车辆延迟十至二十多秒后,车门自动解锁,车上人员可以自由下车。
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