[发明专利]一种胎面橡胶组合物及其混炼方法和低滚动阻力轻卡轮胎有效
申请号: | 202210931900.2 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN115141417B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 董兴旺;刘辉;严金洁;王丹灵 | 申请(专利权)人: | 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L15/00;C08K3/04;C08K5/17;B60C1/00 |
代理公司: | 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 组合 及其 混炼 方法 滚动 阻力 轮胎 | ||
本发明涉及轮胎制造技术领域,尤其涉及一种轮胎胎面橡胶组合物及其混炼方法和低滚动阻力轻卡轮胎。本发明采用天0.1‑3份的天然橡胶改性剂对天然橡胶进行改性,降低滚动阻力;采用0‑60份改性顺丁橡胶改善炭黑分散,降低滚动阻力;采用1‑5份脂肪胺类分散剂改善填料的分散,降低滚动阻力;采用1‑20份树脂提升轮胎湿地性能,在不增加滚动阻力的前提下,提升轮胎的安全性能;采用0.1‑3份有机硫给予体改善抗硫化返原,降低滚动阻力。采用本发明的橡胶组合物制备的轻卡轮胎具有更低的滚动阻力并保持湿地性能和低磨耗。
技术领域
本发明涉及轮胎制造技术领域,尤其涉及一种轮胎胎面橡胶组合物及其混炼方法和低滚动阻力轻卡轮胎。
背景技术
传统的汽油、柴油车逐步退出主流市场,新款汽车将搭载轻混、插电式混合动力,未来至2050年,纯电动、氢能源将成为汽车能源的主力。
汽车厂家对轮胎的滚动阻力提出了更高要求。低滚动阻力的轻卡轮胎的开发愈发迫切。
有专利CN109369998A介绍,一种高湿抓性能和低滚阻的轮胎胎面橡胶组合物,采用分子链端基改性的溶聚丁苯胶、配以一定比例的白炭黑与炭黑,以保证胶料具有低滚动阻力和高抗湿滑性能,在配方中采用聚丁二烯橡胶,提高胶料的磨耗性能;同时在配方中按一定比例组分添加具有协同作用的橡胶改性剂和加工助剂,进一步提高胶料的低滚动阻力和高抗湿滑性能的效果。橡胶改性剂【化学成分为3-(2-吡啶基)-6-(4-氟苯基)-1,2,4,5-四嗪、3,6-二 -2-吡啶基-1,2,4,5-四嗪、3-(2-嘧啶基)-6-(4-三氟甲苯基)-1,2,4,5-四嗪)和加工助剂(脂肪酸的金属皂化物与脂肪酸酯的混合物)】改性橡胶,降低滚动阻力。
有专利CN108864499A介绍,一种用于全钢载重低滚动阻力轮胎的胎面胶,采用天然橡胶、钕系顺丁、白炭黑、巯基硅烷等并用的体系降低滚动阻力。
有专利CN109054117B介绍,一种全钢载重汽车低滚动阻力轮胎胎面组合物,采用天然橡胶、溶聚丁苯、钕系顺丁、白炭黑、巯基硅烷等并用的体系降低滚动阻力。
目前还未有通过酰肼类化合物改性天然橡胶,并通过脂肪胺类分散剂改善填料的分散降低轮胎滚动阻力的公开报道。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种轮胎胎面橡胶组合物,该橡胶组合物制备的轻卡轮胎具有更低的滚动阻力并保持湿地性能和低磨耗。
为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
一种轮胎胎面橡胶组合物,该轮胎胎面橡胶组合物按橡胶组分为100重量份计由包括以下组分的原料混炼制备得到:
天然橡胶40-100份;
改性顺丁橡胶0-60份;
炭黑40-70份;
树脂1.0-20份;
脂肪胺类分散剂1.0-5.0份
天然橡胶改性剂0.1-3.0份;
有机硫给予体0.1-3.0份;
所述的炭黑的粒径在10-30nm,吸碘值在90-160g/kg,压缩吸油值在100-140 10-5m3/kg,CTAB吸附比表面积90-150 103m2/kg,天然橡胶改性剂为酰肼类化合物,脂肪胺类分散剂为亚乙基双硬脂酰胺、氨基十八胺中的一种或二者的混合物。
作为优选,该轮胎胎面橡胶组合物按橡胶组分为100重量份计由包括以下组分的原料混炼制备得到:
天然橡胶65-90份;
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