[发明专利]基于车辆座舱控制的风险区域主动防御控制方法

说明书

本发明公开了一种基于车辆座舱控制的风险区域主动防御控制方法，本发明的主要设计构思在于，一方面可以在行驶途中持续获取风险区域信息，另一方面基于车辆定位信息，可以检测车辆是否接近或已驶入风险区域，且当车辆接近或驶入风险区域后，可以输出提示信息并触发座舱进行主动防御模式。本发明能够在车辆行驶过程中依据定位和风险区域的位置使车辆自动进入防御状态，以有备无患的方式积极应对行驶途中外部环境带来的风险，能够显著降低外部环境对驾乘人员的影响，进而保障驾乘人员的健康及安全。

技术领域

本发明涉及驾驶座舱控制领域，尤其涉及一种基于车辆座舱控制的风险区域主动防御控制方法。

背景技术

车辆在正常行驶过程中会途径不同的区域，有些区域的外部环境存在一定风险，例如恶劣天气、空气质量、工业污染物、细菌病毒等，因而当接近或驶入这些区域时，外部环境很可能以气体形式由车窗等侵入车内，影响驾乘人员的健康和安全。

虽然可以在导航软件中根据不同的区域风险级别进行范围设置，但是目前也仅是通过导航系统展示出风险区域范围，而无法做到切实有效的防护。

发明内容

鉴于上述，本发明旨在提供一种基于车辆座舱控制的风险区域主动防御控制方法，以解决前述提及的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供了一种基于车辆座舱控制的风险区域主动防御控制方法，其中包括：

在车辆行驶过程中，按预设周期持续获取行驶途中的风险区域信息并定位车辆的当前位置信息；

基于所述风险区域信息以及所述当前位置信息，判断车辆是否接近或驶入风险区域；

若是，则输出提示信息并触发车载空调及车窗执行预设的主动防御策略，其中，空调防御策略包括如下多种调控组合：强制调控内外循环模式、风量、风温、出风朝向；车窗防御策略包括强制关闭车辆的所有车窗。

在其中至少一种可能的实现方式中，判断车辆是否接近风险区域包括：

检测所述当前位置信息与预设的风险区域边界的间距以及车辆行驶方向。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述风险区域包括预设的具有不同风险级别的若干个风险区域。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述触发车载空调及车窗执行预设的主动防御策略包括：根据车辆接近或进入的风险区域的不同等级，触发车载空调及车窗执行相对应的防御策略。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述主动防御策略还包括：根据车辆相距预设的风险区域的地理中心位置的距离，动态对主动防御策略的调控程度进行变更。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述主动防御控制方法还包括：若根据所述当前位置信息以及车辆行驶方向，判断车辆驶离风险区域，则触发空调及车窗恢复至防御之前的状态。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述主动防御控制方法还包括：在触发执行主动防御策略之后，若检测到手动控制空调或车窗，则退出所述主动防御策略。

在其中至少一种可能的实现方式中，所述主动防御策略还包括：触发输出提醒信号并提供避开或驶离风险区域的临时导航路线。

本发明的主要设计构思在于，一方面可以在行驶途中持续获取风险区域信息，另一方面基于车辆定位信息，可以检测车辆是否接近或已驶入风险区域，且当车辆接近或驶入风险区域后，可以输出提示信息并触发座舱进行主动防御模式。本发明能够在车辆行驶过程中依据定位和风险区域的位置使车辆自动进入防御状态，以有备无患的方式积极应对行驶途中外部环境带来的风险，能够显著降低外部环境对驾乘人员的影响，进而保障驾乘人员的健康及安全。

附图说明