[发明专利]一种车辆换挡耐久验证方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于，包括：

基于建立的动力总成台架，确定换挡电流和换挡力的对应关系；

根据换挡电流和换挡力的对应关系，在输入换挡电流时，判断实际换挡力是否满足目标换挡力，当实际换挡力小于目标换挡力时，增大换挡电流直至实际换挡力满足目标换挡力；

确认所述实际换挡力满足目标换挡力后，调整预动作同步器两侧的转速差至预设范围进行换挡后并摘挡；

记录换挡次数直至达到预设值后结束。

2.根据权利要求1所述的一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于，所述确认所述实际换挡力满足目标换挡力后，调整所述预动作同步器两侧的转速差至预设范围进行换挡后并摘挡，包括：

当所述实际换挡力满足所述目标换挡力时，利用发电机加扭，将所述预动作同步器两侧的转速差调整至预设范围进行换挡后并摘挡；

根据公式N＝C*n*P获得发电机输出扭矩，n为发电机转速，P为发电机功率，C为常数。

3.根据权利要求1所述的一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于，所述确认所述实际换挡力满足目标换挡力后，调整所述预动作同步器两侧的转速差至预设范围进行换挡之后，包括：

检查实际换挡毂角度与目标换挡毂角度，并判断所述实际换挡毂角度是否在所述目标换挡毂角度范围内，若是，则进行摘挡，若否，则手动返回换挡前角度，并调整至目标角度。

4.根据权利要求1所述的一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于，所述记录换挡次数直至达到预设值后结束，包括：

通过计数器积累换挡成功次数，直至计数器累加的次数满足预设值后，换挡耐久试验结束。

5.根据权利要求1所述的一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于：

当实际换挡力大于目标换挡力时，减小换挡电流直至实际换挡力满足目标换挡力。

6.根据权利要求1所述的一种车辆换挡耐久验证方法，其特征在于：

根据公式：V1＝((1+Z1/Z2)*N1-N2)/(1+Z1/Z2)/M1计算轮边等效转速值，以增大或减小转速，其中发动机目标转速N1，对应齿轮的齿数Z1，换档的目标转速差N2，对应齿轮的齿数Z2，M1为当前档位速比。

7.一种车辆换挡耐久验证装置，其特征在于，包括：

确定模块，用于基于建立的动力总成台架，确定换挡电流和换挡力的对应关系；

判断模块，用于根据换挡电流和换挡力的对应关系，在输入换挡电流时，判断实际换挡力是否满足目标换挡力；当实际换挡力小于目标换挡力时，增大换挡电流直至实际换挡力满足目标换挡力；

调整模块，用于确认所述实际换挡力满足目标换挡力后，调整预动作同步器两侧的转速差至预设范围进行换挡后并摘挡；

记录模块，用于记录换挡次数直至达到预设值后结束。

8.根据权利要求7所述的一种车辆换挡耐久验证装置，其特征在于，所述调整模块还用于：

检查实际换挡毂角度与目标换挡毂角度，并判断所述实际换挡毂角度是否在所述目标换挡毂角度范围内，若是，则进行摘挡，若否，则手动返回换挡前角度，并调整至目标角度。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备，包括：

处理器；

存储器，所述存储器上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，实现如权利要求1至6任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令被计算机执行时，使计算机执行根据权利要求1至6中任一项所述的方法。