[发明专利]一种转向中间轴及其力矩波动计算方法有效
申请号: | 202210741450.0 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115140154B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 相东;李秀梅;李凯;徐飞扬;赵海利;李佼龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;G06F30/15;G06F119/14 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 于丽平 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 中间 及其 力矩 波动 计算方法 | ||
1.一种转向中间轴,包括顺次连接在转向柱和转向器之间的第一万向节(1)、花键管(2)、花键轴(3)和第二万向节(4),其特征在于,还包括:
刚性轴(5),所述刚性轴(5)的一端连接所述第二万向节(4)的输出端;
第三万向节(6),所述第三万向节(6)为转向力输出端,所述第三万向节(6)的输入端连接所述刚性轴(5)的另一端,所述第三万向节(6)的输出端与所述转向器的输入轴花键连接。
2.根据权利要求1所述的转向中间轴,其特征在于,所述第一万向节(1)、所述第二万向节(4)和所述第三万向节(6)均采用十字轴万向节。
3.根据权利要求1所述的转向中间轴,其特征在于,所述花键轴(3)与所述花键管(2)的长度不小于250mm。
4.一种转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1,根据权利要求1-3任一项所述的转向中间轴搭建三段式中间轴的运动模型;
S2,模拟三段式中间轴的运动轨迹,得到角度值-位置曲线;
S3,计算相邻位置的角度变化值;
S4,计算所有角度变化值的平均值;
S5,计算力矩波动W:
W=(角度变化值-平均值)/平均值×100%。
5.根据权利要求4所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,步骤S1中所述三段式中间轴的运动模型在CATIA软件中搭建。
6.根据权利要求5所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
S11,确定硬点位置:所述硬点位置包括五个点,分别为:A点是转向柱与方向盘上端面的交点,B点是第一万向节(1)的十字轴中心点,C点是第二万向节(4)的十字轴中心点,D点是第三万向节(6)的十字轴中心点,E点是转向器的压块与输入轴交点;
S12,将占位数据装配到所述硬点位置,使用占位数据校核三段式中间轴与周边零件间隙;
S13,在所述CATIA软件中的DMU模块建立所述三段式中间轴运动模型。
7.根据权利要求6所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,运用所述DMU运动模块中的运动结合点命令,首先固定所述硬点位置,在所述硬点位置的两端添加旋转接合命令,直到所述三段式中间轴的自由度为三;在所述旋转接合命令中添加三个驱动,使得所述三段式中间轴的自由度为零,得到所述三段式中间轴运动模型。
8.根据权利要求6所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,所述周边零件包括周边运动零件和周边固定零件,所述三段式中间轴与所述周边运动零件的间隙大于20mm,所述三段式中间轴与所述周边固定零件的间隙大于10mm。
9.根据权利要求8所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,所述周边运动零件包括发动机、发动机悬置、左前驱动轴、空调压缩机和空调管路。
10.根据权利要求8所述的转向中间轴的力矩波动计算方法,其特征在于,所述周边固定零件包括车身左前纵梁和副车架。
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