[发明专利]一种四人雪车底盘及雪橇车在审
申请号: | 202210732977.7 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115320698A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李耀;鲍勇吉;王鹏飞;康月秋;费二威;杨文利 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B15/00 | 分类号: | B62B15/00;B62B17/00;B62B17/08 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪车 底盘 雪橇 | ||
1.一种四人雪车底盘,其特征在于,包括冰刀(1)、转向系统、车架(9)和制动系统;
所述车架(9)包括前车架和后车架,所述前车架和后车架通过轴杆和车架纵梁(11)进行连接,前后车架可以相对于整车X轴转动;所述转向系统固连在所述前车架上;所述转向系统包括套管(13)、轴承(14)、压环(15)、转向拉杆(16)、球头(18)、球头安装座(19)和T形转向架(20);
所述套管(13)固连在所述前车架中部,所述轴承(14)通过压环(15)固连在套管(13)内,所述T形转向架(20)底边为圆柱形,且插入轴承(14)的内圈,所述T形转向架(20)上部的两个边上都设有球头安装座(19),球头安装座(19)与所述转向拉杆(16)的球头(18)连接;
所述制动系统固连在所述后车架上;所述前车架和后车架左右两侧都设有冰刀支架(10),所述冰刀支架(10)上都设有冰刀(1)。
2.根据权利要求1所述的雪车底盘,其特征在于,所述车架纵梁(11)上固连有两个Y向支撑(12),且分别位于所述套管(13)两侧。
3.根据权利要求1所述的雪车底盘,其特征在于,所述转向拉杆(16)设有内螺纹,所述球头(18)与转向拉杆(16)连接端为螺栓杆,所述转向拉杆(16)上还设有定位凸台(17)。
4.根据权利要求1所述的雪车底盘,其特征在于,所述压环(15)外侧设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的雪车底盘,其特征在于,所述制动系统包括连接支座(22)、制动杆(23)、支架(26)和加强支架(27);
所述支架(26)共两个,且两个所述支架(26)一端分别固连在车架横梁(25)左右两侧,加强支架(27)设在两个支架(26)中间,两个所述支架(26)另一端上都设有连接支座(22),所述连接支座(22)上设有制动杆(23)。
6.根据权利要求5所述的雪车底盘,其特征在于,所述车架(9)外侧设有焊接支架(24)。
7.根据权利要求1所述的雪车底盘,其特征在于,所述冰刀支架(10)通过轴套(7)与车架连接,所述轴套(7)的轴向设有固定轴套(7)的大螺栓(6),所述轴套(7)的径向设有限位螺栓(8);所述冰刀支架(10)上设有三个用于连接冰刀(1)的卡接口,三个所述卡接口分别与冰刀(1)的前后两端和中间的凸起部分连接。
8.根据权利要求7所述的雪车底盘,其特征在于,所述与冰刀中间部分连接的卡口上设有限制前后位移的焊接结构(2),同时该卡口内还设有橡胶垫块(3)。
9.根据权利要求7所述的雪车底盘,其特征在于,所述大螺栓(6)上设有三个防松的小螺栓(5)。
10.一种雪橇车,其特征在于,所述雪橇车包括权利要求1-9任一项所述的雪车底盘。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210732977.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。