[发明专利]一种集成式混联取力系统及起重机在审
| 申请号: | 202210672080.X | 申请日: | 2022-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN114953970A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 赵建国;刘建利;曹希存;吴高腾;陈延波;王文庆 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/26;B60K6/44;B60K25/06 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 王宜鹏 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 式混联取 力系 起重机 | ||
1.一种集成式混联取力系统,其特征在于,包括动力电池、BMS、高压配电单元、OBC、外接电源、MCU、取力器、液压油泵和用于无级调速的耦合器;
所述耦合器内部包括输入轴、输出轴和调节耦合器转速及扭矩的电机;
所述动力电池通过BMS与高压配电单元连接;
所述高压配电单元通过MCU连接电机,为电机提供电源;
所述外接电源通过OBC连接高压配电单元,为电机提供电源及对动力电池进行充电;
所述耦合器输入轴与取力器连接,输出轴与液压油泵连接。
2.根据权利要求1所述的一种集成式混联取力系统,其特征在于,所述耦合器包括第一速比调节齿轮组(1)、行星架(2)、第二调节齿轮组(3)、太阳轮(4)、外齿圈(5)、第一电机(8)和第二电机(9);
所述第一速比调节齿轮组(1)包括第一速比调节齿轮(1a)和第二速比调节齿轮(1b),所述第二速比调节齿轮组(3)包括第三速比调节齿轮(3a)和第四速比调节齿轮(3b),所述输入轴包括第一输入轴和第二输入轴;
所述第一输入轴与第一速比调节齿轮(1a)同轴连接,所述第一输入轴外接取力器,所述第二速比调节齿轮(1b)与行星架(2)连接;
所述行星架(2)通过行星轮外接外齿圈(5),内接太阳轮(4);
所述第二输入轴与第二电机(9)转子连接,所述第二输入轴与第三速比调节齿轮(3a)同轴连接,所述第四速比调节齿轮(3b)与太阳轮(4)同轴连接;
所述输出轴与外齿圈(5)连接,所述外齿圈(5)与第一电机(8)的转子同轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种集成式混联取力系统,其特征在于,还包括制动元件(6);
所述第一速比调节齿轮(1a)通过制动元件(6)和耦合器壳体连接;
所述第三速比调节齿轮(3a)通过制动元件(6)和耦合器壳体连接。
4.根据权利要求3所述的一种集成式混联取力系统,其特征在于,所述制动元件(6)是离合器或制动器。
5.根据权利要求2所述的一种集成式混联取力系统,其特征在于,所述第一电机(8)壳体与耦合器内部壳体连接,所述第二电机(9)壳体与耦合器内部壳体连接。
6.根据权利要求2所述的一种集成式混联取力系统,其特征在于,还包括离合器(10),所述离合器(10)连接第一输入轴的输入端。
7.一种起重机,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的一种集成式混联取力系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





