[发明专利]临时驻车方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种临时驻车方法，其特征在于，包括：

在所述目标车辆的临时驻车功能开启的情况下，整车控制器获取所述目标车辆的至少一项驻车关联信号，其中，所述驻车关联信号包括车速信号、轮速信号、坡度信号、变速箱档位信号、离合状态信号、刹车踏板的踩踏信号、油门踏板的踩踏信号、电子驻车系统状态信号以及发动机转速信号中的至少一个；

所述整车控制器根据所述驻车关联信号确定所述目标车辆是否满足预设的临时驻车条件；

若是，当所述目标车辆进入静止状态时，开始累计驾驶员踩下刹车踏板的刹车踩踏时长，如果所述刹车踩踏时长超过预设踩踏时长阈值，则所述整车控制器则控制所述目标车辆的电子稳定系统提供驻车制动力，以使所述目标车辆处于临时驻车状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

如果目标车辆的整车控制器通过所述目标车辆的临时驻车开关获取到驾驶员的临时驻车意图，确定所述目标车辆的电子驻车系统是否处于驻车状态；

如果所述电子驻车系统未处于驻车状态，则开启临时驻车功能。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述目标车辆处于临时驻车状态之后，还包括：

当所述整车控制器检测到驾驶员松开刹车踏板的操作时，累计临时驻车功能处于激活状态的总激活时长；

当所述总激活时长达到预设激活时长阈值时，所述整车控制器控制所述电子驻车系统进行驻车，控制所述电子稳定系统释放所述驻车制动力，并向所述自动变速箱控制系统发送换挡信号，以使所述自动变速箱处于驻车档档位，使所述目标车辆处于驻车状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述开启临时驻车功能之后，还包括：

所述整车控制器向所述目标车辆的仪表控制系统发送用于指示临时驻车功能已开启的第一指示控制信号，以使所述仪表控制系统根据所述第一指示控制信号控制所述目标车辆的仪表上的临时驻车指示灯由关闭状态切换至第一指示状态。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述目标车辆处于临时驻车状态之后，还包括：

所述整车控制器向所述目标车辆的仪表控制系统发送用于指示临时驻车功能已激活的第二指示控制信号，以使所述仪表控制系统根据所述第二指示控制信号控制所述目标车辆的仪表上的临时驻车指示灯由所述第一指示状态切换至所述第二指示状态。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述目标车辆处于驻车状态之后，还包括：

所述整车控制器向所述目标车辆的仪表控制系统发送用于指示临时驻车功能已关闭且驻车功能已开启的第三指示控制信号，以使所述仪表控制系统根据所述第三指示控制信号控制所述目标车辆的仪表上的临时驻车指示灯由所述第二指示状态切换至所述关闭状态，并控制仪表上的驻车指示灯以第三指示状态展示。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述目标车辆处于临时驻车状态之后，还包括：

如果所述整车控制器接收到油门踏板的踩踏信号，则获取所述目标车辆的坡度信号、自动变速箱的档位信号以及所述电子驻车系统的驻车状态，根据所述坡度信号确定所述目标车辆的发动机输出扭矩的目标值；

如果所述发动机输出扭矩的当前值达到目标值，且所述自动变速箱的档位信号以及所述电子驻车系统的驻车状态均达到预设起步条件，则控制所述电子稳定系统释放驻车制动力，以控制所述目标车辆起步。