[发明专利]一种复合式空气悬架结构在审

专利信息
申请号: 202210549297.1 申请日: 2022-05-20
公开(公告)号: CN114834202A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 尹中保;许家毅;周志斌;栗广生;陈运广;梁培钊 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60G11/46 分类号: B60G11/46
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 邹俊
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合 空气 悬架 结构
【权利要求书】:

1.一种复合式空气悬架结构,其特征在于,包括车架、导向支座、车桥、空气气囊、减振器、减振器下支架和Z型板簧,所述导向支座的上端固定在所述车架的一侧,所述空气气囊的上端固定在所述车架的另一侧,所述空气气囊的下端连接所述减振器下支架,所述减振器设置在所述空气气囊远离所述导向支座的一侧,所述减振器的上端与所述车架铰接,所述减振器的下端与所述减振器下支架铰接,所述Z型板簧包括上板簧和下板簧,所述上板簧与所述下板簧连接时形成有抱合所述车桥的环套,所述上板簧远离所述环套的一端与所述导向支座的下端转动连接,所述下板簧远离所述环套的一端与所述减振器下支架固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述上板簧设有与所述车桥的上部圆弧配合的上圆弧部,所述下板簧设有与所述车桥的下部圆弧配合的下圆弧部。

3.根据权利要求2所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述上圆弧部的内侧端与所述下圆弧部的外侧端通过第一U型螺栓连接固定并形成所述环套的闭合固定端,所述上圆弧部的外侧端与所述下圆弧部的内侧端通过第二U型螺栓连接固定并形成所述环套的开口夹紧端。

4.根据权利要求3所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述第一U型螺栓与所述上圆弧部的内侧端之间设有第一垫块;所述第二U型螺栓与所述下圆弧部的内侧端之间设有第二垫块。

5.根据权利要求1所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述上板簧远离所述环套的一端设有向上弯曲成形的卷耳,所述卷耳通过销轴与所述导向支座的下端转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述下板簧远离所述环套的一端通过螺栓与所述减振器下支架固定连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述环套与所述车桥之间设有啮合结构。

8.根据权利要求7所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述啮合结构包括凸块和凹槽,所述凸块与所述凹槽过盈配合,所述凸块设置在所述环套与所述车桥接触的装配面上,所述凹槽设置在所述车桥与所述环套接触的装配面上。

9.根据权利要求7所述的一种复合式空气悬架结构,其特征在于,所述啮合结构包括凸块和凹槽,所述凸块与所述凹槽过盈配合,所述凸块设置在所述车桥与所述环套接触的装配面上,所述凹槽设置在所述环套与所述车桥接触的装配面上。

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