[发明专利]一种具有车轮导向装置的钢包运输车

说明书

本发明涉及钢包运输设备技术领域，提出了一种具有车轮导向装置的钢包运输车，包括在车体下方设有行走单元，行走单元包括车轮及位于车轮一侧的导向装置，其特征在于，导向装置包括摆动轴和导向轮，摆动轴铰接设置在车体上，导向轮转动设置在摆动轴上，导向轮用于与轨道上端侧面接触，还包括压力装置，压力装置包括压紧座和驱动机构，压紧座的中部铰接在车体上，且位于压紧座铰接轴的一侧与驱动机构连接，另一侧用于压在摆动轴上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的钢包运输侧由于轨道、车轮的生产制造和安装误差导致轮缘与轨道发生滑动摩擦，使轨道和车轮产生磨损，影响寿命的问题。

技术领域

本发明涉及钢包运输设备技术领域，具体的，涉及一种具有车轮导向装置的钢包运输车。

背景技术

钢包运输车是将钢包中的钢水从一个工艺位置运输到另外一个工艺位置的设备，一般为轨道车辆，现有已知的钢包运输车一般采用四轮或八轮支撑结构，车轮包括在轨道上滚动的轮体机设置在轮体一侧或两侧的轮缘，轮缘起到导向定位的作用，避免钢包运输车在运行过程中偏离轨道。但是，由于轨道和车轮生产制造和安装误差的存在，会出现轮缘与轨道发生滑动摩擦的问题，导致轨道和车轮产生大量磨损，使轨道和车轮的寿命大大减少。

发明内容

本发明提出了一种具有车轮导向装置的钢包运输车，解决了现有技术中的钢包运输侧由于轨道、车轮的生产制造和安装误差导致轮缘与轨道发生滑动摩擦，使轨道和车轮产生磨损，影响寿命的问题。

本发明的技术方案如下：

一种具有车轮导向装置的钢包运输车，在车体下方设有行走单元，所述行走单元包括车轮及位于车轮一侧的导向装置，所述导向装置包括摆动轴和导向轮，所述摆动轴铰接设置在所述车体上，所述导向轮转动设置在所述摆动轴上，所述导向轮用于与轨道上端侧面接触，还包括压力装置，所述压力装置包括压紧座和驱动机构，所述压紧座的中部铰接在所述车体上，且位于所述压紧座铰接轴的一侧与所述驱动机构连接，另一侧用于压在所述摆动轴上。

作为进一步的技术方案，所述驱动机构包括驱动螺杆、驱动螺块和连接臂，所述驱动螺杆转动设置在所述车体上，所述驱动螺块滑动设置在所述车体上，所述驱动螺杆与所述驱动螺块螺纹配合，所述连接臂的两端分别与所述驱动螺块、所述压紧座铰接。

作为进一步的技术方案，同一车轴上的两个车轮对应的导向装置对称设置，所述压力装置中驱动螺块、连接臂和压紧座均为两个，所述驱动螺杆上设有旋向相反的两段螺纹，两段螺纹均配合连接有驱动螺块，两个所述驱动螺块各自通过连接臂与对应压紧座连接，两个所述压紧座分别用于为两个所述导向装置提供压力。

作为进一步的技术方案，所述压紧座在所述车体上的铰接位置为O，所述压紧座与所述连接臂的铰接位置为A，所述压紧座与所述摆动轴的接触位置为B，OA的长度大于OB的长度。

作为进一步的技术方案，所述驱动螺块包括块体和滑动块，所述块体与所述驱动螺杆螺纹连接，所述滑动块滑动设置在所述块体上，所述连接臂与所述滑动块铰接，所述驱动机构还包括调整螺杆，所述调整螺杆转动设置在所述块体上，所述调整螺杆与所述滑动块螺纹配合。

作为进一步的技术方案，所述导向轮包括内圈和外圈，所述外圈套在所述内圈上，所述外圈的外表面为低摩擦面，所述内圈的外表面为高摩擦面。

作为进一步的技术方案，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在所述压紧座与所述摆动轴的接触面上。

本发明的工作原理及有益效果为：