[发明专利]一种驾驶位姿态调节方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种驾驶位姿态调节方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：对驾驶员进行身份认证，获得所述驾驶员的身份账号，根据所述身份账号获得所述驾驶员的驾驶位姿态信息；对后排座椅进行目标识别，当所述后排座椅无目标时，则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整，当所述后排座椅有目标时，则按照预设调整策略对所述驾驶位进行调整。采用本方法能够解决难以实现多人驾驶时驾驶位迎宾的问题，并改善驾驶位调节功能单一的问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种驾驶位姿态调节方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着人们对生活质量要求的不断提高，对日常出行的汽车也提出了更高的要求，除安全性以外，汽车的智能化、人性化服务也成了选购汽车的重要指标。目前，汽车驾驶位的座椅调节功能包括迎宾和礼让功能。在驾驶员上车过程中，开启迎宾功能调节座椅姿态，可增大驾驶位的空间，以便驾驶员进入驾驶位，待驾驶员就位时，再调节至原位置。在驾驶员下车过程中，开启礼让功能调节座椅姿态，可增大驾驶位的空间，以便驾驶员离开驾驶位，待驾驶员下车时，再调节至原位置。这在一定程度上提高了驾驶汽车的便捷度和用户体验感，但是，由于现有迎宾礼让功能逻辑单一，导致不适用一车多人驾驶的情况，且无法同时兼顾后排乘客的乘坐体验。

发明内容

基于此，提供一种驾驶位姿态调节方法、装置、计算机设备和存储介质，改善现有技术中汽车驾驶位座椅调节功能单一的问题。

一方面，提供一种驾驶位姿态调节方法，所述方法包括：

对驾驶员进行身份认证，获得所述驾驶员的身份账号，根据所述身份账号获得所述驾驶员的驾驶位姿态信息；

对后排座椅进行目标识别，当所述后排座椅无目标时，则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整，当所述后排座椅有目标时，则按照预设调整策略对所述驾驶位进行调整。

在其中一个实施例中，当所述后排座椅无目标时，则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整，还包括：在打开所述驾驶位的车门后，判断所述驾驶位是否有驾驶员，若无，则按照所述驾驶位姿态信息对第一驾驶位进行姿态调整；若有，则按照所述驾驶位姿态信息对第二驾驶位进行姿态调整。

在其中一个实施例中，对驾驶员进行身份认证，获得所述驾驶员的身份账号，包括：对所述驾驶员进行人脸识别，获得识别图像；将所述识别图像与存储的图像集合中的各个人脸图像进行匹配，获得置信度，若所述置信度达到预设的置信度阈值，获得所述驾驶员关联的所述身份账号。

在其中一个实施例中，获取所述后排座椅的压力值，并将所述后排座椅的压力值与压力阈值进行比较，若所述压力值大于或者等于所述压力阈值时，则维持当前的所述驾驶位姿态；若所述压力值小于所述压力阈值时，则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整。

在其中一个实施例中，所述压力阈值的数学表达式为：

M＝(V-K2*L+K3*tanθ*H²)/K1

其中,M代表所述压力阈值，V代表后排座椅体积，L代表标准座椅距离，θ代表标准椅背角度，H代表标准座椅高度，K1代表第一常数，K2代表第二常数、K3代表第三常数。

在其中一个实施例中，所述预设调整策略，还包括：若所述压力值小于或等于所述压力阈值，调节所述驾驶位姿态至所述标准座椅距离、所述标准椅背角度、所述标准座椅高度。

在其中一个实施例中，所述预设调整策略，还包括：若所述驾驶位有所述驾驶员时，则保持当前的所述驾驶位姿态。

另一方面，提供了一种驾驶位姿态调节装置，所述装置包括：

信息获取模块，用于对驾驶员进行身份认证，获得所述驾驶员的身份账号，根据所述身份账号获得所述驾驶员的驾驶位姿态信息；