[发明专利]一种驾驶位姿态调节方法、装置、计算机设备和存储介质在审
申请号: | 202210523970.4 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN114889540A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 向宇 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60N2/02;B60N2/22;B60R1/02;B60R1/29 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 史雅琪 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 姿态 调节 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
1.一种驾驶位姿态调节方法,其特征在于,包括:
对驾驶员进行身份认证,获得所述驾驶员的身份账号,根据所述身份账号获得所述驾驶员的驾驶位姿态信息;
对后排座椅进行目标识别,当所述后排座椅无目标时,则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整,当所述后排座椅有目标时,则按照预设调整策略对所述驾驶位进行调整。
2.如权利要求1所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,当所述后排座椅无目标时,则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整,还包括:
在打开所述驾驶位的车门后,判断所述驾驶位是否有驾驶员,若无,则按照所述驾驶位姿态信息对第一驾驶位进行姿态调整;
若有,则按照所述驾驶位姿态信息对第二驾驶位进行姿态调整。
3.如权利要求1所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,对驾驶员进行身份认证,获得所述驾驶员的身份账号,包括:
对所述驾驶员进行人脸识别,获得识别图像;
将所述识别图像与存储的图像集合中的各个人脸图像进行匹配,获得置信度,若所述置信度达到预设的置信度阈值,获得所述驾驶员关联的所述身份账号。
4.如权利要求1所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,所述预设调整策略,包括:
获取所述后排座椅的压力值,并将所述后排座椅的压力值与压力阈值进行比较,若所述压力值大于或者等于所述压力阈值时,则维持当前的所述驾驶位姿态;
若所述压力值小于所述压力阈值时,则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整。
5.如权利要求4所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,所述压力阈值的数学表达式为:
M=(V-K2*L+K3*tanθ*H2)/K1
其中,M代表所述压力阈值,V代表后排座椅体积,L代表标准座椅距离,θ代表标准椅背角度,H代表标准座椅高度,K1代表第一常数,K2代表第二常数、K3代表第三常数。
6.如权利要求4所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,所述预设调整策略,还包括:
若所述压力值小于或等于所述压力阈值,调节所述驾驶位姿态至所述标准座椅距离、所述标准椅背角度、所述标准座椅高度。
7.如权利要求1所述的驾驶位姿态调节方法,其特征在于,所述预设调整策略,还包括:
若所述驾驶位有所述驾驶员时,则保持当前的所述驾驶位姿态。
8.一种驾驶位姿态调节装置,其特征在于,所述装置包括:
信息获取模块:用于对驾驶员进行身份认证,获得所述驾驶员的身份账号,根据所述身份账号获得所述驾驶员的驾驶位姿态信息;
调节模块:用于对后排座椅进行目标识别,当所述后排座椅无目标时,则按照所述驾驶位姿态信息对所述驾驶位进行姿态调整,当所述后排座椅有目标时,则按照预设调整策略对所述驾驶位进行调整。
9.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
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