[发明专利]一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法

权利要求书

1.一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当道路坡度小于第一预设坡度负向阈值时，第一下坡禁止升档坡度条件持续激活；同时将下坡禁止升档坡度条件激活时间设置为第一预设时间阈值，激活第二下坡禁止升档坡度条件和下坡禁止升档坡度条件计时器，并以预设周期对下坡禁止升档坡度条件激活时间进行递减，直到下坡禁止升档坡度条件计时器数值递减至0时，第二下坡禁止升档坡度条件失效；当道路坡度大于第一预设坡度负向阈值时，第一下坡禁止升档坡度条件失效；在计时器激活期间，第二下坡禁止升档坡度条件始终激活且不受道路坡度变化影响；当第一下坡禁止升档坡度条件或第二下坡禁止升档坡度条件激活时，下坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当第一下坡禁止升档坡度条件和第二下坡禁止升档坡度条件均失效时，下坡禁止升档功能关闭。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：当油门开度小于第一开度阈值，或油门开度小于第二开度阈值但油门开度变化率小于开度变化率阈值时，下坡禁止升档油门条件持续激活，其中第二开度阈值大于第一开度阈值；同时将下坡禁止升档油门条件激活时间设置为第二预设时间阈值，激活下坡禁止升档油门梯度条件和下坡禁止升档油门条件计时器，并以预设周期对下坡禁止升档油门条件激活时间进行递减，直到下坡禁止升档油门条件计时器数值递减至0时，下坡禁止升档油门梯度条件失效；当油门开度大于第一开度阈值，或油门开度大于第二开度阈值，或油门开度变化率大于开度变化率阈值时，下坡禁止升档油门条件失效；在计时器激活期间，下坡禁止升档油门梯度条件始终激活且不受油门开度和油门开度变化率变化影响；当下坡禁止升档油门条件或下坡禁止升档油门梯度条件激活时，下坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当第一下坡禁止升档坡度条件和第二下坡禁止升档坡度条件，下坡禁止升档油门条件和下坡禁止升档油门梯度条件均失效时，下坡禁止升档功能关闭。

3.根据权利要求2所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：当变速箱输入轴转速小于或等于当前档位和驾驶模式允许的最大输入轴转速时，下坡禁止升档转速条件激活；当下坡禁止升档转速条件激活时，下坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当第一下坡禁止升档坡度条件和第二下坡禁止升档坡度条件，下坡禁止升档油门条件和下坡禁止升档油门梯度条件以及下坡禁止升档转速条件均失效时，下坡禁止升档功能关闭。

4.根据权利要求3所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：在下坡禁止升档功能开启条件下，允许变速箱降档，其触发条件为：

当道路坡度大于第二预设坡度负向阈值时，触发下坡禁止降档失效条件；

当变速箱输入轴转速小于输入轴转速阈值时，触发下坡禁止降档失效条件。

5.根据权利要求1所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：当道路坡度大于预设坡度正向阈值时，上坡禁止升档坡度条件激活；当道路坡度小于或等于预设坡度正向阈值时，上坡禁止升档坡度条件失效；当上坡禁止升档坡度条件激活时，上坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当上坡禁止升档坡度条件失效时，上坡禁止升档功能关闭。

6.根据权利要求5所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：当油门开度大于第三开度阈值时，上坡禁止升档油门条件激活；当油门开度小于或等于第三开度阈值时，上坡禁止升档油门条件失效；当上坡禁止升档坡度条件和上坡禁止升档油门条件均激活时，上坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当上坡禁止升档油门条件失效时，上坡禁止升档功能关闭。

7.根据权利要求6所述的一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：当上坡禁止升档坡度条件和上坡禁止升档油门条件均激活时，将上坡禁止升档时间设置为第三预设时间阈值，并以预设周期对上坡禁止升档时间进行递减，直到上坡禁止升档时间递减至0时，上坡禁止升档条件失效。