[发明专利]一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构

权利要求书

1.一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，包括：

散热模块框架(1)；

散热器(2)，所述散热器(2)为横向并排布置的多个，且均置于所述散热模块框架(1)内部，每个所述散热器(2)的顶端均固定有第一减振器组件(3)，所述第一减振器组件(3)与所述散热模块框架(1)的上横梁(11)固定连接，每个所述散热器(2)的底端均间隔固定有两个第二减振器组件(4)，所述第二减振器组件(4)与所述散热模块框架(1)的下横梁(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述第一减振器组件(3)和所述第二减振器组件(4)结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述第一减振器组件(3)包括：

支座(31)，所述支座(31)底端与所述散热器(2)顶端固定连接；

减振套垫(32)，所述减振套垫(32)套设在所述支座(31)上，且穿设在所述上横梁(11)开设的固定孔(111)中。

4.根据权利要求3所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述支座(31)包括：

固定底板(311)，所述固定底板(311)底端与所述散热器(2)顶端固定连接；

套接柱(312)，所述套接柱(312)一端与所述固定底板(311)顶端固定连接；

所述减振套垫(32)包括：

承压圆环片(321)，所述承压圆环片(321)底端面置于所述固定底板(311)顶端面上；

连接筒(322)，所述连接筒(322)穿固在所述承压圆环片(321)的内孔内，所述连接筒(322)套接在所述套接柱(312)上，且所述连接筒(322)穿设在所述固定孔(111)中。

5.根据权利要求3所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述减振套垫(32)为橡胶材质。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，还包括置于多个所述散热器(2)一侧的导风罩(5)，所述导风罩(5)的左右两侧分别与所述散热模块框架(1)的两个竖梁(13)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述导风罩(5)的上下侧均抵于多个所述散热器(2)的外表面上。

8.根据权利要求6所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述竖梁(13)底端固定有安装底板(14)，所述安装底板(14)与车体固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，其特征在于，所述竖梁(13)的中部或上部与车体固定连接。