[发明专利]差速器半轴齿轮垫片测量组件

说明书

本发明公开了差速器半轴齿轮垫片测量组件，包括底座，所述底座的中心位置开设有一个圆盘型的测量槽，所述底座上固定连接有四根竖直的支撑柱，四根所述支撑柱的上端共同固定连接有一块水平的顶板，所述顶板的底面中心位置安装固定有电动升降缸，所述电动升降缸的活塞杆一端固定连接有一根升降柱。本发明采用测量装置对齿轮垫片的内径尺寸和厚度进行测量相比于人工检测更为快捷和高效，降低员工的劳动强度，减少人工成本，同时整个设备结构简单造价低，便于维修，降低了设备成本，利用齿轮垫片厚度均匀时水平一致的特点及金属导电性进行检测判断，通过观察平板上指示灯的亮灯情况可对厚度是否均匀进行快速判断，从而实现高效的检测。

技术领域

本发明涉及工件测量检测技术领域，尤其涉及差速器半轴齿轮垫片测量组件。

背景技术

半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

其中半轴齿轮装配还需要齿轮垫片，在半轴齿轮垫片的生产过程中需要对每一个垫片的尺寸进行测量，特别是垫片的内径和厚度，检测是否符合标准，从而去除不合格的垫片，然而现有测量方式大多采用人工测量检测，每一个垫片需要测量多次，不仅效率低而且增加了员工的劳动强度，为此，我们提出了差速器半轴齿轮垫片测量组件。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的差速器半轴齿轮垫片测量组件。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：差速器半轴齿轮垫片测量组件，包括底座，所述底座的中心位置开设有一个圆盘型的测量槽，所述底座上固定连接有四根竖直的支撑柱，四根所述支撑柱的上端共同固定连接有一块水平的顶板，所述顶板的底面中心位置安装固定有电动升降缸，所述电动升降缸的活塞杆一端固定连接有一根升降柱，所述升降柱的下端设有测量装置。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，所述测量装置包括连接座和圆盘型的测量板，所述连接座的底部与测量板的上端面中心固定连接，所述连接座与测量板共同开设有一个空腔，所述空腔内滑动连接有压块，所述升降柱的下端贯穿连接座延伸至空腔内与压块固定连接，所述测量板与测量槽同轴线设置。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，所述测量板的外环面开设有四个连接槽与空腔连通，每个所述连接槽内滑动连接有一个滑块，所述压块的底部固定连接有四个第一转动座，每个所述滑块靠近空腔的一端固定连接有第二转动座，每个所述第一转动座上通过销轴转动连接有一根连接杆，所述连接杆远离第一转动座的一端与对应第二转动座通过销轴转动连接，所述测量板上每相邻两个连接槽呈90°分布。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，每个所述滑块远离空腔的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆位于滑槽外一端固定连接有弧形板，所述滑杆位于滑槽内一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑杆的一端滑槽的内侧槽壁固定连接。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，每根所述滑杆靠近第一弹簧的一端埋设有一根导电条，所述滑槽的上下槽壁嵌设有两个对称分布的第一导电层，所述滑槽位于第一导电层的两侧等距离嵌设有两对第二导电层，所述顶板上固定连接有绿光灯和红光灯，四个所述滑块上的所有第一导电层通过导线串联且与绿光灯和外接电源电连接，四个所述滑块上的所有第二导电层通过导线并联且共同与红光灯和外接电源电连接。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，所述连接座的外壁上滑动连接有一块圆形的平板，所述升降柱上同轴固定连接有一块环形板，所述环形板的底面上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的下端与平板固定连接，所述平板的底面靠近边缘位置均匀固定连接有多个固定杆，每根所述固定杆的底面固定连接有导电球，所述平板上固定连接有多个指示灯，每相邻两个所述导电球通过导线与一个指示灯串联且与外接电源电连接。

在上述的差速器半轴齿轮垫片测量组件中，所述平板上固定杆的数量为偶数个，所述指示灯的数量是固定杆数量的二分之一。