[发明专利]部件搭载装置以及台车

说明书

本发明提供即使在台车与基台分离的状态下也能够确保作业者相对于载带切断装置的安全的部件搭载装置以及台车。向使载带切断装置的刀具移动的刀具驱动缸(53)传递动力空气的第一动力空气传递配管(DK1)(能量传递路径)的中途部分(TB)设置于台车(21)，当台车(21)与基台(11)分离时使第一动力空气传递配管(DK1)的中途部分(TB)分离，从而使载带切断装置的动作不能进行。

技术领域

本发明涉及将部件从载带取出并搭载于基板的部件搭载装置以及台车。

背景技术

以往，已知将部件搭载于基板的部件搭载装置。部件搭载装置具备保持基板的基板保持部以及将部件从部件供给部取出并搭载于基板的作业头。作为在部件供给部中供给部件的部件供给单元，多使用带馈送器，该带馈送器使用将多个部件以排成一列的状态封入的载带。

使用带馈送器作为部件供给单元的部件搭载装置具备：馈送器基座部，其排列保持多个部件供给单元；以及载带切断装置，其将部件被作业头取出后的载带切断为短条状。需要向载带切断装置可靠地导入从部件供给单元排出的载带，因此大多为如下情况中的任一种情况：例如如日本特开2018-13308号公报所记载的那样，载带切断装置和馈送器基座以组的形式设置于基台侧，或者例如如日本特开2009-64929号公报所记载的那样，载带切断装置和馈送器基座以组的形式设置在装配于基台的台车上。台车相对于基台装卸自如，且具备馈送器基座部，因此通过在将多个部件供给单元排列安装于馈送器基座部的状态下将台车装配于基台，从而能够将多个部件供给单元一并装配于基台。

在馈送器基座部和载带切断装置以组的形式设置于基台的日本特开2018-13308号公报所公开的类型中，载带切断装置相对于基台仅设置有一个，因此其维护作业容易，但无法将多个部件供给单元一并更换。另一方面，在馈送器基座部和载带切断装置以组的形式设置于台车的日本特开2009-64929号公报所公开的类型中，能够将多个部件供给单元一并更换，因此部件供给单元的安装作业容易，但由于载带切断装置设置于每个台车，因此存在其维护作业花费工夫这样的难点。

发明内容

本发明的部件搭载装置具备：部件搭载部，其具有：基台；基板保持部，其设置于基台并保持基板；作业头，其将部件从载带取出并搭载于被基板保持部保持的基板；以及载带切断装置，其将取出了部件的载带切断；台车，其能够相对于基台装卸，且具有馈送器基座部，该馈送器基座部排列保持将载带向由作业头进行部件取出的部件取出位置进给的多个部件供给单元；以及无效化机构，其在台车与基台分离的状态下使载带切断装置的动作不能进行。

本发明的台车能够相对于部件搭载部装卸，该部件搭载部具有：基台；基板保持部，其设置于基台并保持基板；作业头，其将部件从载带取出并搭载于被基板保持部保持的基板；以及载带切断装置，其通过利用经由能量传递路径传递的能量而工作的致动器进行切断动作使刀具移动，而将取出了部件的载带切断，该台车具有：馈送器基座部，其排列保持将载带向由作业头进行部件取出的部件取出位置进给的多个部件供给单元；以及能量传递路径的中途部分，在该台车与基台分离时能量传递路径的中途部分分离从而能量传递路径断开。

根据本发明，即使在台车与基台分离的状态下也能够确保作业者相对于载带切断装置的安全。

附图说明

图1是本发明的一实施方式的部件搭载装置的俯视图。

图2是本发明的一实施方式的部件搭载装置的侧视图。

图3是本发明的一实施方式的部件搭载装置所具备的部件供给部的侧视图。

图4是本发明的一实施方式的部件搭载装置所具备的部件搭载部的俯视图。

图5是本发明的一实施方式的部件搭载装置所具备的部件搭载部的俯视图。

图6是本发明的一实施方式的部件搭载装置所具备的部件搭载部的俯视图。