[发明专利]一种基于通用机身的同型异构模块化飞机

说明书

本申请属于航空航天技术领域，为一种基于通用机身的同型异构模块化飞机，通过设置第一安装件和第二安装件来实现不同的模块化机构与通用机身之间相同的安装结构，实现多种模块化机头与通用机身的模块化安装。在使用时，通过更换不同功能的模块化机头获得不同功能用途能力的飞机。由于机身和机翼均使用通用模块，这样不同类型的飞机只需要研发出对应的机头即可，而不需要研发出整个飞机，研发周期缩短、研发成本降低、装备数量减少、保障规模及维护成本降低，同时在相同的空间下，其能够放入更多的机头，也就能够满足更多种的作战任务需求，满足在空间有限的设备中的装配需求。

技术领域

本申请属于航空航天技术领域，特别涉及一种基于通用机身的同型异构模块化飞机。

背景技术

常规飞机在装载较大雷达或电子战系统时根据不同的功能特点如雷达、光电、电子战等系统，需要采用不同类型的飞机，通常是2种型号飞机，2种型号飞机分别用来执行不同的功能，即使是其中1种飞机是另1个改进而来也是2架飞机，而在实际的使用过程中，2架飞机在基础功能的部分均是相同的，仅是因为作战的需求装载了不同的系统，在不使用期间，两架飞机均需要进行维护，由于同时在两架飞机的基础功能部分需要两套相同的设备，装配数量多、占用空间大，保障维护成本上负担巨大。

因此，如何减少装备的数量、减少保障及维护成本是一个需要解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供了一种基于通用机身的同型异构模块化飞机，以解决现有技术常规飞机需要根据实际情况装载不同的系统而进行作战，从而需要多架飞机而导致装配数量多、保障及维护成本高的问题。

本申请的技术方案是：一种基于通用机身的同型异构模块化飞机，包括通用机身、至少两组模块化机头，每组所述模块化上均安装有不同的可替换模块，所述模块化机头的末端外部轮廓线与机身的前端外部轮廓线相同，所述通用机身的前端设有第一安装件，所述模块化机头的末端设有与第一安装件可拆卸固定连接的第二安装件。

优选地，所述第一安装件包括第一安装面，所述第二安装件包括对应第一安装面设置的第二安装面，所述第一安装面与第二安装面上开设有对应设置的安装孔，所述安装孔内安装有螺栓，所述第一安装面和第二安装面中部均开设有安装槽并且第一安装面和第二安装面的安装槽相互连通。

优选地，所述通用机身内部的电缆从机身内部伸出至第一安装面，形成第一电缆接头；所述模块化机头内部的电缆从机头内部伸出至第二安装面，形成第二电缆接头，所述第一电缆接头与第二电缆接头相互对接；所述通用机身的环控管路从第一安装面处伸出，所述模块化机头的环控管路从第二安装面处伸出，通用机身与模块化机头的环控管路在第一安装面和第二安装面处相互对接。

优选地，所述模块化机头中重量较大的可替换模块与通用机身的距离小于重量较小的可替换模块与通用机身的距离。

本申请的一种基于通用机身的同型异构模块化飞机，通过设置第一安装件和第二安装件来实现不同的模块化机构与通用机身之间相同的安装结构，实现多种模块化机头与通用机身的模块化安装。在使用时，通过更换不同功能的模块化机头获得不同功能用途能力的飞机。由于机身和机翼均使用通用模块，这样不同类型的飞机只需要研发出对应的机头即可，而不需要研发出整个飞机，研发周期缩短、研发成本降低、装备数量减少、保障规模及维护成本降低，同时在相同的空间下，其能够放入更多的机头，也就能够满足更多种的作战任务需求，满足在空间有限的设备中的装配需求。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为本申请通用机身结构示意图；

图2为本申请雷达型模块化机头的结构示意图；

图3为本申请电子战型模块化机头的结构示意图。