[发明专利]一种测量车身高度的量具及调整车辆直线行驶的方法

说明书

本发明涉及一种测量车身高度的量具，包括；安装架，安装于汽修地沟中；滑移架，设置在所述安装架上，且可沿所述汽修地沟的长度方向在所述安装架上滑移；标尺，设置在所述滑移架上，可沿竖直方向滑移，用于测量车身高度；在所述滑移架上沿车身宽度方向间隔设置有两个所述标尺，以分别测量车辆左右两侧的所述车身高度。测量车身高度的量具代替了盘尺，具有测量精度高，测量效率高的优点。本发明还涉及一种调整车辆直线行驶的方法，该方法使用了测量车身高度的量具，能够准确、快速地纠正车辆跑偏的故障。

技术领域

本发明涉及汽车维修的领域，尤其涉及一种测量车身高度的量具及调整车辆直线行驶的方法。

背景技术

车辆跑偏是指汽车直线行驶在平坦的道路上的过程，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。车辆跑偏是一种常见的汽车故障，轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

工作人员对由于车身左右高度不一致导致的车辆跑偏进行纠正时，先通过盘尺分别测量车身左右两侧的高度，然后对车身高度进行相应的纠正。

发明人认为，盘尺测量车身高度时，工作人员测得的读数误差较大，且工作效率不高，存在待改进之处。

发明内容

为了快速准确地对车身高度进行测量，本发明提供一种测量车身高度的量具。

本发明提供的一种测量车身高度的量具采用如下的技术方案：

一种测量车身高度的量具，包括；安装架，安装于汽修地沟中；滑移架，设置在所述安装架上，且可沿所述汽修地沟的长度方向在所述安装架上滑移；标尺，设置在所述滑移架上，可沿竖直方向滑移，用于测量车身高度；在所述滑移架上沿车身宽度方向间隔设置有两个所述标尺，以分别测量车辆左右两侧的所述车身高度。

可选的，所述安装架包括两根角铁，两根所述角铁分别固定在所述汽修地沟沿所述车身宽度方向相对的两内壁上，两根所述角铁位于同一水平高度且互相正对。

可选的，所述滑移架包括两根固定连接的滑动杆；所述滑动杆平行于所述车身宽度方向，所述滑动杆架设在两根所述角铁之间；所述滑动杆的两端均设置有滚轮，所述滚轮设置在与之相近的角铁上，以使所述滑动杆可以通过所述滚轮滑动。

可选的，两根所述滑动杆之间通过若干根横梁撑杆固定，所述横梁撑杆的两端分别与两根所述滑动杆固定连接。

可选的，所述角铁的两端均设置有挡块，以防止所述滚轮从所述角铁上滑脱。

可选的，所述滑移架还包括标尺旋转底座和标尺固定杆；两个所述标尺旋转底座固定连接在同一根所述滑动杆上；每个所述标尺旋转底座上均竖直向上设置有所述标尺固定杆；所述标尺旋转底座、所述标尺固定杆与所述标尺一一对应，所述标尺滑移设置在对应的所述标尺固定杆上，且可沿竖直方向滑移。

可选的，所述标尺靠近所述标尺固定杆的一端设置有调高套管，所述调高套管套设在所述标尺固定杆上，以使所述标尺可在所述标尺固定杆上滑移。

可选的，所述标尺通过标尺支架固定连接至所述调高套管。

可选的，两根所述标尺固定杆之间固定连接有立柱支撑杆。

可选的，至少一根标尺固定杆上固定连接有固定部件，所述固定部件远离所述固标尺固定杆的一端通过调节套管滑移连接在一根或多根横梁撑杆上，所述调节套管上设置有对所述调节套管进行限位的限位螺栓；所述调节套管滑移可带动所述固定部件及标尺固定杆运动，以使所述标尺固定杆保持竖直。

基于上述构想，本发明还提供一种调整车辆直线行驶的方法，实用上述测量车身高度的量具，该方法包括，利用所述测量车身高度的量具，测量车辆左右两侧的所述车身高度；对所述车辆的车身高度进行调整，以使所述车辆恢复直线行驶。