[发明专利]一种测量车身高度的量具及调整车辆直线行驶的方法在审
申请号: | 202210430536.1 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN115014156A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李运强;刘慎飞;孟子腾 | 申请(专利权)人: | 保定长安客车制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00;B60S5/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 张博 |
地址: | 073000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 车身 高度 量具 调整 车辆 直线 行驶 方法 | ||
1.一种测量车身高度的量具,包括;
安装架,安装于汽修地沟中;
滑移架,设置在所述安装架上,且可沿所述汽修地沟的长度方向在所述安装架上滑移;
标尺(8),设置在所述滑移架上,可沿竖直方向滑移,用于测量车身高度;
在所述滑移架上沿车身宽度方向间隔设置有两个所述标尺(8),以分别测量车辆左右两侧的所述车身高度。
2.根据权利要求1所述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述安装架包括两根角铁(2),两根所述角铁(2)分别固定在所述汽修地沟沿所述车身宽度方向相对的两内壁上,两根所述角铁(2)位于同一水平高度且互相正对。
3.根据权利要求2所述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述滑移架包括两根固定连接的滑动杆(4);
所述滑动杆(4)平行于所述车身宽度方向,所述滑动杆(4)架设在两根所述角铁(2)之间;
所述滑动杆(4)的两端均设置有滚轮(3),所述滚轮(3)设置在与之相近的角铁(2)上,以使所述滑动杆(4)可以通过所述滚轮(3)滑动。
4.根据权利要求3所述的测量车身高度的量具,其特征在于:两根所述滑动杆(4)之间通过若干根横梁撑杆(5)固定,所述横梁撑杆(5)的两端分别与两根所述滑动杆(4)固定连接。
5.根据权利要求3所述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述角铁(2)的两端均设置有挡块(1),以防止所述滚轮(3)从所述角铁(2)上滑脱。
6.根据权利要求4述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述滑移架还包括标尺旋转底座(6)和标尺固定杆(10);
两个所述标尺旋转底座(6)固定连接在同一根所述滑动杆(4)上;
每个所述标尺旋转底座(6)上均竖直向上设置有所述标尺固定杆(10);
所述标尺旋转底座(6)、所述标尺固定杆(10)与所述标尺(8)一一对应,所述标尺(8)滑移设置在对应的所述标尺固定杆(10)上,且可沿竖直方向滑移。
7.根据权利要求6述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述标尺(8)靠近所述标尺固定杆(10)的一端设置有调高套管(9),所述调高套管(9)套设在所述标尺固定杆(10)上,以使所述标尺(8)可在所述标尺固定杆(10)上滑移。
8.根据权利要求7述的测量车身高度的量具,其特征在于:所述标尺(8)通过标尺支架(7)固定连接至所述调高套管(9)。
9.根据权利要求6所述的测量车身高度的量具,其特征在于:两根所述标尺固定杆(10)之间固定连接有立柱支撑杆(11)。
10.根据权利要求6所述的测量车身高度的量具,其特征在于:至少一根标尺固定杆(10)上固定连接有固定部件(12),所述固定部件(12)远离所述固标尺固定杆(10)的一端通过调节套管(14)滑移连接在一根或多根横梁撑杆(5)上,所述调节套管(14)上设置有对所述调节套管(14)进行限位的限位螺栓;
所述调节套管(14)滑移可带动所述固定部件(12)及标尺固定杆(10)运动,以使所述标尺固定杆(10)保持竖直。
11.一种调整车辆直线行驶的方法,使用如权利要求1-10任意一项所述的测量车身高度的量具,所述方法包括:
利用所述测量车身高度的量具,测量车辆左右两侧的所述车身高度;
对所述车辆的车身高度进行调整,以使所述车辆恢复直线行驶。
12.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述测量车辆左右两侧的所述车身高度包括:
滑动所述滑移架,以使所述滑移架位于所述车辆的副车架的正下方;
滑移所述标尺(8),以测量所述车辆左右两侧的所述车身高度。
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