[发明专利]块保持件和铁道车辆用制动钳装置

权利要求书

1.一种块保持件，弓形的形状的制动块安装于该块保持件的台板，其中，

所述台板具有：

被插入部，其供设于所述制动块的直线状的插入部插入；以及

限制部，在所述插入部以长边方向的一方的朝向被插入的情况下该限制部不与所述制动块接触，在所述插入部以另一方的朝向被插入的情况下该限制部与所述制动块接触，限制所述插入部插入所述被插入部。

2.根据权利要求1所述的块保持件，其中，

所述制动块的第1长度大于所述制动块的第2长度，该第1长度是从所述被插入部的宽度方向的中心线向所述宽度方向一方去的最大长度，该第2长度是从所述中心线向所述宽度方向另一方去的最大长度，

所述限制部设于在所述宽度方向上该限制部与所述中心线之间的距离大于所述第2长度且小于所述第1长度的、所述台板上的区域。

3.根据权利要求1或2所述的块保持件，其中，

所述限制部设于供所述制动块插入的入口侧。

4.根据权利要求1或2所述的块保持件，其中，

所述制动块以连成一体的所述插入部在与所述长边方向垂直的分割面中以所述分割面作为对称面而面对称的方式被分割成两部分，被分割成两部分的所述制动块的所述长边方向的全长大于该制动块所具有的所述插入部的全长，

所述块保持件还具有固定部，该固定部在被分割成两部分的所述制动块的所述插入部以所述一方的朝向被插入的情况下的、与所述制动块的插入方向相反的一侧的、所述插入部的端部所处的部位与所述制动块卡合，而对所述制动块进行固定。

5.根据权利要求4所述的块保持件，其中，

在所述被分割成两部分的制动块以准确的朝向安装于所述台板的情况下，所述被分割成两部分的制动块中的位于所述插入方向的顶端侧的顶端块的与所述插入方向相反的一侧的端部和所述被分割成两部分的制动块中的位于与所述插入方向相反的一侧的基部块的所述插入方向的顶端侧的端部连续。

6.根据权利要求4所述的块保持件，其中，

所述制动块是依据UIC标准的形状。

7.根据权利要求6所述的块保持件，其中，

所述制动块是依据所述UIC标准的200cm²型的形状，

设有所述限制部的区域为从所述被插入部的宽度方向的中心线向所述被插入部的宽度方向离开大于6.5cm且小于7.5cm的区域。

8.根据权利要求6或7所述的块保持件，其中，

所述制动块是依据所述UIC标准的200cm²型的形状，

设有所述限制部的区域为从所述被插入部中的所述制动块的插入方向的顶端侧的端部向所述长边方向离开大于32.1cm且小于35.95cm的区域。

9.根据权利要求6所述的块保持件，其中，

所述制动块是依据所述UIC标准的175cm²型的形状，

设有所述限制部的区域为从所述被插入部的宽度方向的中心线向所述被插入部的宽度方向离开大于6.4cm且小于7.6cm的区域。

10.根据权利要求6或9所述的块保持件，其中，

所述制动块是依据所述UIC标准的175cm²型的形状，

设有所述限制部的区域为从所述被插入部中的所述制动块的插入方向的顶端侧的端部向所述长边方向离开大于30.46cm且小于32.27cm的区域。

11.根据权利要求1或2所述的块保持件，其中，

所述限制部的高度方向的长度为3mm以上且小于所述制动块的磨损限度。

12.根据权利要求1或2所述的块保持件，其中，

在所述台板的、所述制动块的插入方向的顶端侧设有供销安装的安装孔，该销用于能够转动地与安装于铁道车辆的转向架的悬架连结。

13.一种铁道车辆用制动钳装置，其中，

该铁道车辆用制动钳装置具备：

一对块保持件，分别为弓形的形状的一对制动块安装于该一对块保持件的台板，其中，所述台板具有：被插入部，其供设于所述制动块的直线状的插入部插入；以及限制部，在所述插入部以长边方向的一方的朝向被插入的情况下该限制部不与所述制动块接触，在所述插入部以另一方的朝向被插入的情况下该限制部与所述制动块接触，限制所述插入部插入所述被插入部；

一对钳杆，所述一对块保持件分别安装于该一对钳杆的顶端；以及

致动器，其分别驱动所述一对钳杆，以使安装于所述块保持件的所述制动块按压于铁道车辆的车轮。