[发明专利]一种适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统及充电方法

权利要求书

1.一种适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统，其特征是：包含两个充电座、两个EVCC、BMS和电池组，其中两个充电座分别与一个EVCC对应连接，充电座用于与充电桩的充电枪连接，充电桩的SECC通过充电座与对应EVCC进行PLC通信；两EVCC均与BMS进行CAN通信，BMS与电池组对应连接；两个充电座与电池之间均设有高压接触器，高压接触器由BMS控制，两个充电座均设有用于锁住充电枪的电子锁，电子锁的控制信号和反馈信号与对应的EVCC连接。

2.如权利要求1所述的适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统，其特征是：所述CAN通信协议为GB/T 27930-2015。

3.如权利要求1所述的适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统，其特征是：本系统设有电压检测装置，该检测装置用于检测进入电池组的直流电压，且电压检测装置的检测结果输出至BMS。

4.如权利要求1所述的适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统，其特征是：所述充电座的PP信号、CP信号和PE信号均与EVCC连接，EVCC通过PP信号检测充电枪是否插入充电座中，通过CP和PE信号实现充电控制引导，并且与充电桩的SECC进行PLC通信。

5.如权利要求1所述的适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统，其特征是：所述EVCC包含上壳体、下壳体、电路板、插接件和透气阀，其中上、下壳体之间对应插接形成包装壳，且上、下壳体的一端插接处通过凸台和凹槽构成回形密封结构，该回形密封结构的缝隙中填充有密封胶；所述上、下壳体之间设有电路板；所述上、下壳体的另一端插接处密封设有与电路板连接的插接件，以及透气阀。

6.一种通用型电动汽车的充电方法，其特征为：包含

S1、当充电枪插上车辆充电座之后，SECC通过充电座将EVCC唤醒，EVCC和SECC开始进行PLC通信，并经过SLAC、SDP等阶段后进行到V2G消息交互阶段；

S2、当EVCC和SECC的V2G消息交互进行到授权阶段且充电桩授权完成时，EVCC将BMS唤醒,然后EVCC开始进行电子锁上锁过程；

S3、当电子锁上锁成功后，EVCC给BMS发送第一帧CHM握手报文；然后，充电桩和车辆开始进行绝缘检测；

S4、当绝缘检测完成，EVCC收到BMS发送的BCP报文，得到了BMS的电池电压并将它作为预充的电压，然后进入预充阶段；

S5、在预充阶段中，首先EVCC通知充电桩预充电压为电池当前电压值，然后充电桩开始升压，EVCC从与SECC之间的PLC交互消息中获取充电桩当前输出电压值；

S6、当EVCC判断充电桩当前输出电压值与电池电压之间压差小于10V后，EVCC认为预充电压合适；

S7、接下来EVCC开始给BMS发送CTS和CML报文，BMS收到报文后，停止发送BCP报文，开始发送BRO报文，但是此时BRO报文内容为未准备就绪；

S8、BMS判断充电桩参数是否合适，若充电桩参数合适，则BRO报文内容变为准备就绪；

S9、EVCC接收准备就绪BRO报文后，停止发送CTS和CML报文，然后控制高压接触器闭合，预充阶段完成；

S10、EVCC和SECC进入到充电循环阶段，EVCC给BMS发送CCS,BMS给EVCC发送BCL、BCS、BSM等报文；

S11、当电池充满电正常结束时，BMS发送BST给EVCC，EVCC回复CST报文，当BMS收到CST报文后，开始发送BSD,然后断开高压接触器；

S12、当EVCC收到BSD后发送CSD，然后开始解锁电子锁，充电过程结束。

7.如权利要求6所述的通用型电动汽车充电方法，其特征是：所述EVCC和BMS之间的通信协议为GB/T 27930-2015，在步骤S7中BMS对报文CTS和CML 的超时为7-15s。