[发明专利]一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括加工台，所述加工台上端开设有加工槽，所述加工台上端固定连接有安装架，所述安装架上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端贯穿安装架上端并固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有打磨轮，所述加工台上安装有冷却机构，所述冷却机构包括固定连接在加工台上端的泵气箱，所述泵气箱内壁转动连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接多个叶轮，所述泵气箱侧壁对称开设有两个通风口。本发明中通过驱动第二电机反向转动并给热电制冷片通电，将冷气泵入到进气槽中，然后从出气孔喷出，对正在打磨的刹车盘进行冷却降温，避免其表面温度过高，令工人在拿取时造成烫伤，更加安全。

技术领域

本发明涉及汽车刹车盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。

背景技术

汽车刹车盘在汽车行进时它也是转动的，可以通过制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘具有良好的制动效果，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘对于驾驶员来说是生命的保障，所以刹车盘在生产加工过程中每道工序都需要严格进行把控，避免不符合标准的刹车盘流入到市场中。

现有的汽车制动系统刹车盘在加工过程中，都需要对刹车盘表面的毛刺进行打磨，打磨过程中，打磨轮会与刹车盘表面产生剧烈的摩擦，从而使得刹车盘的温度急剧上升，当刹车盘打磨完成后，其还具有较高的温度，工人在拿取容易对工人造成烫伤，十分的不安全，另外，现有的汽车刹车盘加工设备还有半自动的打磨方式，需要人工对刹车盘进行翻转，从而对刹车盘的不同面进行打磨，打磨效率比较低下，同时也增加了工人的劳动强度。

基于此，我们提出一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括加工台，所述加工台上端开设有加工槽，所述加工台上端固定连接有安装架，所述安装架上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端贯穿安装架上端并固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有打磨轮，所述加工台上安装有冷却机构，所述冷却机构包括固定连接在加工台上端的泵气箱，所述泵气箱内壁转动连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接多个叶轮，所述泵气箱侧壁对称开设有两个通风口，所述泵气箱内壁固定连接有热电制冷片，所述加工台内开设有进气槽所述进气槽内壁开设有多个出气孔，所述泵气箱通过泵气管与进气槽连通。

优选地，所述加工槽内安装有固定机构，所述固定机构包括对称转动连接在加工槽内壁的两个转轴，两个所述转轴相互靠近的侧壁对称固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆活动端固定连接有两个弧形板，两个所述弧形板相互靠近的侧壁对称开设两个凹槽，两个所述凹槽内壁滑动连接有两个固定板。

优选地，两个所述凹槽内壁均固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧另一端均与固定板侧壁固定连接。

优选地，所述加工台上安装有驱动机构，所述驱动机构包括通过支架固定连接在加工台侧壁的第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第一单向轴承，所述第一单向轴承另一端固定连接有第二单向轴承，其中一个所述转轴一端贯穿加工台侧壁并与第二单向轴承固定连接。

优选地，所述驱动机构还包括固定连接在第一单向轴承侧壁的主动轮，所述转杆一端贯穿泵气箱侧壁并固定连接有从动轮，所述主动轮通过同步带与从动轮连接。

优选地，所述加工槽内壁对称滑动连接有两个挡板，两个所述挡板相互靠近的侧壁对称开设有两个半圆槽，两个所述挡板另一端均贯穿加工台侧壁并固定连接有手柄，所述手柄侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述手柄通过螺纹杆与加工台侧壁固定连接。