[发明专利]一种半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法

权利要求书

1.一种半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

以待下水船舶的悬伸结构与半潜驳的艉封板交界线为基线，以所述基线与所述待下水船舶纵向中心线的交点为基点；获取所述悬伸结构的材料许用应力、所述半潜驳艉部的材料许用剪力、所述半潜驳艉部的材料许用弯矩，并分别计算所述悬伸结构在所述基线截面处的最大剪力、所述悬伸结构的总重力、所述悬伸结构在基线截面上最大应力和悬伸结构相对基点的总弯矩；

若满足以下条件式，则所述待下水船舶可利用所述半潜驳下水成功：

Q≥F；

σ≤σ₁；

F₁≥F；

M₁≥M；

其中，Q为所述悬伸结构在所述基线截面处的最大剪力，F为所述悬伸结构的总重力，σ为所述悬伸结构在基线截面上最大应力，σ₁为所述悬伸结构的材料许用应力；F₁为所述半潜驳艉部的材料许用剪力，M₁为所述半潜驳艉部的材料许用弯矩，M为所述悬伸结构相对基点的总弯矩。

2.根据权利要求1所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，获取所述悬伸结构各分项重量，所述F通过以下公式计算得出：

F＝W*G；

W＝∑W_i；

其中，W为所述悬伸结构的总重量，W_i为所述悬伸结构各分项重量，F为所述悬伸结构的总重力，G为重力加速度。

3.根据权利要求1所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，获取所述悬伸结构在所述基线截面处的抗剪截面积和所述悬伸结构材料的最大剪切应力，所述Q通过以下公式计算得出：

Q＝τ×A；

其中，Q为所述悬伸结构在所述基线截面处的最大剪力，A为所述悬伸结构在所述基线截面处的抗剪截面积，τ为所述悬伸结构11材料的最大剪切应力。

4.根据权利要求3所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，所述A通过以下公式计算得出：

A＝∑A_i；

其中，A为所述悬伸结构在所述基线截面处的抗剪截面积，A_i为所述悬伸结构在所述基线截面处各项承重结构的纵截面积。

5.根据权利要求1所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，获取所述悬伸结构各分项相对于所述基点的力臂，和所述悬伸结构各分项重量，所述M通过以下公式计算得出：

M＝∑F_i L_i；

F_i＝W_i*G；

其中，M为悬伸结构相对基点的总弯矩，F_i为悬伸结构各分项重量的重力，L_i为悬伸结构各分项重量的重力相对于基点的力臂，G为重力加速度，W_i为所述悬伸结构各分项重量。

6.根据权利要求5所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，获取所述待下水船舶在基线截面处的抗弯截面系数，计算所述悬伸结构相对基点的总弯矩，所述σ通过以下公式计算得出：

σ＝M/W_Z；

其中，M为悬伸结构相对基点的总弯矩，W_Z为所述待下水船舶在基线截面处的抗弯截面系数。

7.根据权利要求1所述的半潜驳承载船舶悬伸式下水的评估方法，其特征在于，计算得到所述待下水船舶在基线处的每米长度载荷Y，获取所述半潜驳艉封板局部结构强度Y₁，所述条件式还包括：

Y≤Y₁；

其中，Y为所述待下水船舶在基线处的每米长度载荷，Y₁为所述半潜驳艉封板局部结构强度。