[发明专利]一种汽车碰撞测试系统、计算机设备及可读存储介质

说明书

本申请涉及一种汽车碰撞测试系统、计算机设备及可读存储介质，所述汽车碰撞测试系统包括汽车事件数据记录器EDR和加速度模拟器，所述加速度模拟器向所述EDR供电；其中，所述加速度模拟器，用于在车辆碰撞测试过程中，模拟生成车辆的加速度数据，并将所述加速度数据发送给所述EDR；所述EDR，用于接收所述加速度模拟器发送的加速度数据，并将所述加速度数据存储至本地。采用本申请可以避免现有技术中机械碰撞设备运行前后调试工作造成的时间损失，提高了每日的测试次数。

技术领域

本申请涉及汽车测试技术领域，特别是涉及一种汽车碰撞测试系统、计算机设备及可读存储介质。

背景技术

目前，在汽车碰撞测试领域，汽车碰撞测试系统包含机械碰撞设备(如滑车)、搭载在机械碰撞设备上面的EDR(汽车事件数据记录器，Event Data Recorder)和搭载在机械碰撞设备上面的传感器。机械碰撞设备用于模拟整车的碰撞运动，传感器用于采集机械碰撞设备在碰撞测试过程中的加速度，EDR用于记录传感器采集的加速度。

然而，机械碰撞设备通常采用油压系统进行控制，每次运行前后必须执行蓄压和泄压以保证安全正常运行。由于蓄压和泄压耗时较长，导致每次车辆碰撞测试的总耗时较长，无法满足汽车碰撞测试的要求。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种汽车碰撞测试系统、计算机设备及可读存储介质。

第一方面，提供了一种汽车碰撞测试系统，所述汽车碰撞测试系统包括汽车事件数据记录器EDR和加速度模拟器，所述加速度模拟器向所述EDR供电；其中，

所述加速度模拟器，用于在车辆碰撞测试过程中，模拟生成车辆的加速度数据，并将所述加速度数据发送给所述EDR；

所述EDR，用于接收所述加速度模拟器发送的加速度数据，并将所述加速度数据存储至本地。

作为一种可选地实施方式，所述加速度模拟器，还用于停止向所述EDR供电，记录断电时间，并继续将所述加速度数据发送给所述EDR。

所述EDR，还用于在断电状态下，接收所述加速度模拟器发送的加速度数据，并将所述加速度数据存储至本地以测试所述EDR的断电延迟时间时是否符合预设的断电延时时间阈值。

作为一种可选地实施方式，所述加速度模拟器包括用于控制所述EDR电源通断的继电器和用于记录所述断电时间的计时器。

作为一种可选地实施方式，所述汽车碰撞测试系统还包括电源，所述电源通过所述加速度模拟器的所述继电器与所述EDR相连。

作为一种可选地实施方式，所述加速度模拟器，还用于生成多个半正弦和半负弦的组合加速度波形。

作为一种可选地实施方式，所述EDR的两线式串行IIC总线引脚与所述加速度模拟器的IIC总线引脚相连。

作为一种可选地实施方式，所述加速度模拟器生成所述加速度数据的频率为800赫兹。

第二方面，提供了一种计算机设备，包括存储器及处理器，所述存储器上存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一项所述的系统的功能。

第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一项所述的系统的功能。