[发明专利]一种可多方向开启的车门控制装置及车辆

权利要求书

1.一种可多方向开启的车门控制装置，包括：车体，以及连接在所述车体上的车门；其特征在于，还包括：滑动开启机构和旋转开启机构；

所述滑动开启机构连接于所述车体顶端，所述旋转开启机构连接于车体底端；

其中，当所述滑动开启机构运行时，车门可沿车长方向滑动开启或者关闭，当所述旋转开启机构运行时，车门可沿车体底端与车门的连接处轴向旋转开启或者关闭。

2.根据权利要求1所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述车门控制装置还包括：伸缩机构；

所述伸缩机构的上端固定连接于所述车体上；

当滑动开门时，所述伸缩机构的下端与所述车体连接，当旋转开门时，所述伸缩机构的下端与所述车门连接；

其中，所述车门与所述车体为可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述车门控制装置还包括：卡槽机构、设置于所述卡槽机构内的磁性件、以及与所述磁性件相配合的磁性管柱。

4.根据权利要求3所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述卡槽机构包括：开设于所述车体上的第一卡槽，以及开设于所述车门上的与所述第一卡槽同轴设置的第二卡槽；

所述磁性件包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件安装于所述第一卡槽内，所述第二磁性件安装于所述第二卡槽内；

当滑动开门时，所述第一卡槽内的第一磁性件吸引所述磁性管柱栓至所述车体上，使所述伸缩机构的上下两端均连接至所述车体；

当旋转开门时，所述第二卡槽内的第二磁性件吸引所述磁性管柱栓至所述车门上，使所述伸缩机构的上端连接至所述车体，所述伸缩机构的下端连接至所述车门。

5.根据权利要求4所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述卡槽机构还包括：开设于所述车体上且位于所述第一卡槽上端的第三卡槽。

6.根据权利要求5所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述车门控制装置还包括：滚珠轴承机构；

所述滚珠轴承机构包括第一滚珠轴承和第二滚珠轴承；

所述第一滚珠轴承固定连接于所述伸缩机构的上端；

所述第二滚珠轴承固定连接于所述伸缩机构的下端，且与所述车体固定连接，或者与所述车门固定连接。

7.根据权利要求6所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述第一滚珠轴承内嵌于所述第三卡槽内，并可沿所述第三卡槽往复运动。

8.根据权利要求1所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述滑动开启机构包括：滑动导轨和滑动轴承；

所述滑动导轨包括：第一滑动导轨；

所述第一滑动导轨沿所述车长方向固定连接于所述车体顶端；

所述滑动轴承滑动连接于所述第一滑动导轨上；

其中，在所述滑动轴承内还设有第三磁性件，所述第三磁性件与所述车门活动连接。

9.根据权利要求8所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述旋转开启机构包括：第二滑动导轨、转动滚珠机构和连接件；

所述第二滑动导轨沿所述车长方向固定连接于所述车体底端；

所述转动滚珠机构包括：套设于所述第二滑动导轨上的第三滚珠轴承，以及包裹所述第三滚珠轴承的固定壳；

其中，所述固定壳通过所述连接件与所述车门固定连接。

10.根据权利要求9所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述连接件为固定螺栓。

11.根据权利要求6所述的可多方向开启的车门控制装置，其特征在于，所述伸缩机构为液压千斤顶。

12.一种车辆，其特征在于，包括车体和车门，以及设于所述车体和所述车门之间的如权利要求1至11中任一项所述的可多方向开启的车门控制装置。