[发明专利]一种桥梁加宽结构及其施工方法在审
申请号: | 202210358751.5 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN114808663A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 赵迪;车青森;逯平;李琳;范立新;赵昕;董昭;王硕鑫;刘辰;毛海旺;张学军;李振坤;齐丽勇;马跃东;张艳华;胡海波;李淘淘;陈晨曦;李奕彤;厍巨胜;于海洋;董鹏国;王健;张海山;梁宁 | 申请(专利权)人: | 北京市市政二建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D22/00;E01D21/00 |
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地址: | 100032 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加宽 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种桥梁加宽结构,其特征在于:包括用于加宽老桥主梁(101)的新桥主梁(1)和用于支撑新桥主梁(1)的新桥桥台(2),所述新桥主梁(1)包括连接于新桥桥台(2)上表面的预制顶板(11)以及连接于预制顶板(11)与老桥主梁(101)之间的第二后浇带(12),所述预制顶板(11)的上表面、第二后浇带(12)上表面和老桥主梁(101)上表面平齐。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加宽结构,其特征在于:所述预制顶板(11)朝向老桥主梁(101)的一侧突出设置有第三定位件(8),所述老桥主梁(101)上预设有第四定位件(9),所述第三定位件(8)和第四定位件(9)一一对应并固定连接,所述第三定位件(8)和第四定位件(9)位于第二后浇带(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加宽结构,其特征在于:所述新桥桥台(2)包括用于定位新桥主梁(1)的定位墙(21)以及位于定位墙(21)上表面的第一后浇带(22),所述第一后浇带(22)用于连接定位墙(21)和预制顶板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁加宽结构,其特征在于:所述定位墙(21)的上表面设置有第一定位件(6),所述预制顶板(11)下表面设置有第二定位件(7),所述第一定位件(6)和第二定位件(7)一一对应并固定连接,所述第一定位件(6)和第二定位件(7)位于第一后浇带(22)内。
5.一种桥梁加宽施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)测量老桥数据并制作新桥上的第一模板
测量老桥的尺寸、位置及标高,以确定新桥的尺寸和新桥的定位墙(21)的位置,所述定位墙(21)为新桥桥台(2)的下部;根据所述定位墙(21)的尺寸和位置,制作和铺设用于灌注定位墙(21)的第一模板;
2)浇筑预制顶板(11)和定位墙(21)
根据确定好的新桥尺寸,浇筑新桥的预制顶板(11),所述预制顶板(11)用于加宽老桥主梁(101);在所述第一模板内浇筑定位墙(21);
3)安装支撑组件(3)
支撑组件(3)用于支撑预制顶板(11),支撑组件(3)包括多个支撑柱(31)、位于支撑柱(31)上方且用于增大上方负载的支撑面积的承重梁(32)以及设置于承重梁(32)上方的多个砂箱(33),所述砂箱(33)用于调节预制顶板(11)的高度;
4)安装预制顶板(11)
将预制顶板(11)悬吊至定位墙(21)的正上方,并调整预制顶板(11)的上表面与老桥主梁(101)的上表面平齐;
5)浇筑第一后浇带(22)
第一后浇带(22)用于连接定位墙(21)和预制顶板(11),再次利用第一模板,在定位墙(21)上方继续浇筑第一后浇带(22),直至所述第一后浇带(22)将定位墙(21)和预制顶板(11)连接;
6)浇筑第二后浇带(12)
当第一后浇带(22)浇筑完成后,所述预制顶板(11)与老桥主梁(101)之间留有空隙,此时,浇筑第二后浇带(12),第二后浇带(12)用于连接预制顶板(11)与老桥主梁(101),且老桥主梁(101)的上表面、第二后浇带(12)的上表面和预制顶板(11)的上表面:
根据预制顶板(11)与老桥主梁(101)之间空隙的尺寸,制作第二模板,将第二模板铺设于预制顶板(11)与老桥主梁(101)之间,并在第二模板内浇筑第二后浇带(12)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁加宽施工方法,其特征在于:所述预制顶板(11)朝向老桥主梁(101)的一侧设置有第三定位件(8),所述老桥主梁(101)朝向预制顶板(11)的一侧设置有第四定位件(9),在安装预制顶板(11)的过程中,当预制顶板(11)悬吊于定位墙(21)上方后,将第三定位件(8)和第四定位件(9)一一对应并固定,以标定预制顶板(11)的高度。
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