[发明专利]混合动力传动装置在审
申请号: | 202210355562.2 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN115195444A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 理查德·菲巴赫;马蒂亚斯·普鲁 | 申请(专利权)人: | 麦格纳PT有限两合公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/38;B60K6/36;B60K6/40;H02K7/10;H02K7/116;H02K7/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江 |
地址: | 德国翁特尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 传动 装置 | ||
1.一种混合动力传动装置,所述混合动力传动装置包括电机,其中,所述电机具有位于外部的定子(1)和位于内部的转子轴(2),其中,所述混合动力传动装置还包括位于传动件壳体(4)中的传动件(3)和位于离合器壳体(6)中的离合器(5),其中,所述定子(1)紧固在所述传动件壳体(4)中或所述离合器壳体(6)中,其中,所述转子轴(2)在第一端部处具有与所述传动件(3)的中间齿轮(8)啮合的小齿轮(7),其中,所述转子轴(2)借助于第一轴承(9)和第二轴承(10)在所述转子轴(2)的所述第一端部的区域中和所述转子轴(2)的相反位置的第二端部的区域中进行安装,
其特征在于,在所述转子轴(2)的所述第一端部的区域中轴向地布置有中间板(11),其中,所述定子(1)紧固至所述中间板(11),其中,用于对所述转子轴(2)的所述第二端部进行安装的所述第二轴承(10)直接固定在所述离合器壳体(6)中,并且用于对所述转子轴(2)的所述第一端部进行安装的所述第一轴承(9)固定至所述传动件壳体(4)或固定至所述中间板(11)。
2.根据权利要求1所述的混合动力传动装置,
其特征在于,所述中间齿轮(8)安装在短轴(12)上,其中,所述短轴(12)形成在所述中间板(11)上。
3.根据权利要求1所述的混合动力传动装置,
其特征在于,所述小齿轮(7)在轴向上位于所述第一轴承(9)与所述第二轴承(10)之间并且位于所述转子轴(2)的所述第一端部处,使得所述第一轴承(9)位于所述转子轴(2)的所述小齿轮(7)的外侧。
4.根据权利要求1所述的混合动力传动装置,
其特征在于,在所述转子轴(2)的所述第二端部的区域中轴向布置有夹持环,其中,所述定子(1)被夹持在所述中间板(11)与所述夹持环之间,优选地以借助于张紧螺栓(14)支撑的方式被夹持在所述中间板(11)与所述夹持环之间,或者在于,所述定子(1)在所述转子轴(2)的所述第二端部的区域中具有轴向的螺钉附接凸台(19),使得所述定子(1)被夹持在所述中间板(11)与所述螺钉附接凸台(19)之间,优选地以借助于张紧螺栓(14)支撑的方式使所述定子(1)被夹持在所述中间板(11)与所述螺钉附接凸台(19)之间。
5.用于组装根据权利要求1所述的混合动力传动装置的方法,
其特征在于,首先,对至少包括所述转子轴(2)和转子叠片芯的转子模块(15)进行预组装,以及对包括具有定子绕组的至少一个定子叠片芯的定子模块(16)进行预组装,其中,将所述转子模块(15)和所述定子模块(16)沿轴向方向放置在工件承载件(17)上,并且将所述转子模块(15)和所述定子模块(16)以非接触方式一个配装在另一个内部,其中,将优选地包括用于安装所述中间齿轮(8)的所述短轴(12)的所述中间板(11)安装在所述定子(1)上,其中,将配装在所述工件承载件(17)上的所述转子模块(15)和所述定子模块(16)与所述传动件(3)进行组装,其中,将所述传动件壳体(4)放置在所述传动件(3)之上,并且其中,将所述离合器壳体(6)连接至所述传动件壳体(4)。
6.根据权利要求5所述的方法,
其特征在于,在将所述转子模块(15)和所述定子模块(16)沿轴向方向放置在所述工件承载件(17)上并且将所述转子模块(15)和所述定子模块(16)以非接触方式一个配装在另一个内部之前,已经临时地将所述转子模块(15)和所述定子模块(16)一个配装到另一个内部,使得所述转子轴(2)能够旋转,并且执行至少一次旋转测试,以便挑选出有缺陷的部分。
7.根据权利要求5所述的方法,
其特征在于,在已经将所述传动件壳体(4)放置在所述传动件(3)之上之后,将所述中间板(11)旋拧至所述传动件壳体(4)。
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