[发明专利]车辆及其开闭机构有效
申请号: | 202210343432.7 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN114919609B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 吴祥林;李永贤;周君 | 申请(专利权)人: | 深圳市乾行达科技有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 贺鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道凤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 开闭 机构 | ||
1.开闭机构,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳上开设有开窗;
整流罩,用于遮盖所述开窗;
支撑臂,所述支撑臂的一端铰接于所述外壳上,所述支撑臂的另一端与所述整流罩连接,所述支撑臂上开设有容纳部;
驱动块,伸入所述容纳部中;
驱动单元,安装于所述外壳上并与所述驱动块连接,用于驱动所述驱动块往复移动以带动所述支撑臂正反转动;
第一限位件,安装于所述外壳上并位于所述支撑臂的一侧;
第二限位件,安装于所述外壳上并位于所述支撑臂的另一侧;
其中,所述驱动块上设有接触面,所述容纳部的内侧壁上相对设有第一抵挡面和第二抵挡面,当所述整流罩打开时,所述接触面与所述第一抵挡面配合抵挡,所述支撑臂与所述第一限位件配合抵挡;当所述整流罩关闭时,所述接触面与所述第二抵挡面配合抵挡,所述支撑臂与所述第二限位件配合抵挡;
所述容纳部包括供所述驱动块伸入的第一孔位、与所述第一孔位间隔设置的第二孔位和用于供所述驱动块伸入所述第二孔位中的连接通道,所述连接通道连通所述第一孔位与所述第二孔位,所述第一抵挡面和所述第二抵挡面分别为所述连接通道的相对两个侧面;所述连接通道的宽度由所述第一孔位朝所述第二孔位的方向逐渐减小。
2.如权利要求1所述的开闭机构,其特征在于,当所述整流罩打开时,所述第一抵挡面的延伸方向平行于所述驱动块的移动方向;当所述整流罩关闭时,所述第二抵挡面的延伸方向平行于所述驱动块的移动方向。
3.如权利要求1所述的开闭机构,其特征在于,所述驱动单元包括安装于所述外壳上的导向件、滑动安装于所述导向件上的滑块和安装于所述外壳上并与所述滑块连接的驱动件;所述驱动块安装于所述滑块上。
4.如权利要求3所述的开闭机构,其特征在于,所述驱动单元还包括分别安装于所述外壳上的第三限位件和第四限位件,所述第三限位件和所述第四限位件分别设于所述滑块的两侧;所述第三限位件用于在所述整流罩处于关闭状态时与所述滑块的一端抵挡,所述第四限位件用于在所述整流罩处于打开状态时与所述滑块的另一端抵挡。
5.如权利要求3所述的开闭机构,其特征在于,所述开闭机构还包括用于手动控制所述驱动块以调节所述支撑臂转动的手动调节单元,所述手动调节单元安装于所述外壳上并与所述滑块连接。
6.如权利要求5所述的开闭机构,其特征在于,所述手动调节单元包括转动安装于所述外壳上的转轴、安装于所述转轴上的齿轮和安装于所述滑块上的齿条,所述齿轮与所述齿条啮合,所述转轴远离所述齿轮的一端伸出所述外壳。
7.如权利要求1-6任一项所述的开闭机构,其特征在于,所述开闭机构还包括与所述支撑臂同步转动的转动臂,所述转动臂和所述支撑臂分别设于所述外壳的两端,所述转动臂的一端铰接于所述外壳上,所述转动臂的另一端与所述整流罩连接。
8.如权利要求1-6任一项所述的开闭机构,其特征在于,所述整流罩、所述支撑臂、所述驱动块、所述驱动单元、所述第一限位件和所述第二限位件组合形成开闭模组,所述开闭模组的数量为两个。
9.车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的开闭机构。
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