[发明专利]变频器的能耗制动控制电路、变频器及能耗制动控制方法在审
申请号: | 202210334102.1 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114665787A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 李思遥;李武君;陈伟;李柏松 | 申请(专利权)人: | 上海辛格林纳新时达电机有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;H02P3/22;H02M5/458 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 201802 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频器 能耗 制动 控制电路 控制 方法 | ||
本申请实施例涉及变频器领域,提供一种变频器的能耗制动控制电路、变频器及能耗制动控制方法,能耗制动控制电路包括:采集单元,采集单元用于获取主回路的母线电压;制动单元,制动单元用于控制制动电阻与主回路的接入或断开;控制单元,控制单元分别与采集单元以及制动单元连接,控制单元用于基于母线电压与关断电压的关系,获取控制指令并发送至制动单元,至少可以改善母线电压过高以及变频器的效率较低的问题。
技术领域
本申请实施例涉及变频器领域,特别涉及一种变频器的能耗制动控制电路、变频器及能耗制动控制方法。
背景技术
电机已经成为我们生活中不可或缺的一种电子设备,无论是大型的起重机、塔吊机,还是人们身边常使用的小家电,如冰箱、空调等,都会用到电机。为了避免电机出现工作频率不稳定的状况,本领域技术人员使用变频器(Variable-frequency Drive,VFD)调节电机的频率,以保证电机的正常使用。变频器主要用来给电机调速度,包括节能和调节工艺要求两方面应用。
当电机电源消失(例如电网波动晃电或正常停机)或被负载拖动而处于运行工作状态时,电机可能反过来向变频器母线反馈电能,可能导致变频器的内部出现一些故障,例如变频器的母线电压过高。
一般解决变频器的母线电压过高的方法为在变频器直流会中增加制动电阻(Brakeresistor)用于消耗变频器反馈的电能,限制和降低母线电压。如何合理设计电路,使制动电阻更好的限制和降低母线电压是本领域技术人员需要重点考虑的问题。
发明内容
本申请实施例提供一种变频器的能耗制动控制电路,至少有利于解决母线电压过高的问题。
根据本申请一些实施例,本申请实施例一方面提供一种变频器的能耗制动控制电路,能耗制动控制电路与变频器的主回路连接,能耗制动控制电路包括:采集单元,采集单元用于获取主回路的母线电压;制动单元,制动单元用于控制制动电阻与主回路的接入或断开;控制单元,控制单元分别与采集单元以及制动单元连接,控制单元用于基于母线电压与关断电压的关系,获取控制指令并发送至制动单元。
另外,主回路还包括制动控制器,制动电阻与制动控制器串联连接;控制单元与制动控制器连接,制动控制器用于执行制动电阻与主回路的接入或断开。
另外,制动控制器为晶体管;控制单元包括调节器,调节器用于基于母线电压与给定电压,获取PWM信号并发送至晶体管。
另外,控制单元还包括调节频率模块,调节频率模块用于控制制动控制器的制动频率,调节频率模块与制动控制器连接。
另外,控制单元包括设定模块以及反馈模块,设定模块用于输入关断电压,反馈模块用于反馈母线电压与关断电压的关系。
根据本申请一些实施例,本申请实施例另一方面还提供一种变频器,包括:如上述任一项的能耗制动控制电路;主回路,主回路包括电容、制动电阻、二极管以及制动控制器,电容、制动电阻以及制动控制器依次串联连接,二极管与制动电阻反向并联连接。
根据本申请一些实施例,本申请实施例另一方面还提供一种变频器的能耗制动控制方法,包括:获取变频器的主回路的母线电压;基于母线电压与关断电压的关系,获取控制指令并发送至制动控制器,制动控制器根据控制指令执行制动电阻与主回路的接入或断开。
另外,控制指令包括制动电阻接入主回路的指令或者断开制动电阻与主回路连接的指令;基于母线电压与关断电压的关系,获取控制指令的方法包括:若母线电压大于关断电压,则输出制动电阻接入主回路的指令;若母线电压小于等于关断电压,则输出断开制动电阻与主回路连接的指令。
另外,获取变频器的主回路的母线电压的方法包括:提供主电路以及输入电压;若变频器控制电机不运行,检测主回路的实际电压作为初始电压;基于初始电压,获取关断电压、给定电压;若变频器控制电机运行,检测主回路的实际电压作为母线电压。
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