[发明专利]一种商用车离合器操纵系统的试验台架和试验方法

权利要求书

1.一种商用车离合器操纵系统的试验台架，所述离合器操纵系统包括离合器总泵(1)、离合器踏板(2)、离合器总成(3)和离合器助力泵(4)，其特征在于，所述商用车离合器操纵系统的试验台架包括：

第一支架(5)，所述第一支架(5)为框架结构，所述离合器总泵(1)固定在所述第一支架(5)上且固定方式与实车一致；作动器(7)转动连接于所述第一支架(5)且所述作动器(7)的输出端连接所述离合器踏板(2)表面；所述离合器踏板(2)表面设有第一力传感器和第一位移传感器，所述作动器(7)的所述输出端设有第二力传感器和第二位移传感器；

第二支架(6)，所述第二支架(6)与所述第一支架(5)间隔设置且位于所述第一支架(5)的后方，所述第二支架(6)包括相互垂直和连接的水平板(61)和竖直板(62)，所述水平板(61)固定在地板上，所述离合器总成(3)固定在所述竖直板(62)上且背离所述作动器(7)设置，所述离合器助力泵(4)固定在所述水平板(61)上且背离所述作动器(7)设置；所述离合器总泵(1)与所述离合器助力泵(4)之间连接液压油管(8)，所述液压油管(8)的长度和布置方式均与实车一致；

PLC控制器(9)，连接所述作动器(7)以对所述作动器(7)进行行程控制，所述PLC控制器(9)分别电连接所述第一力传感器、所述第一位移传感器、所述第二力传感器和所述第二位移传感器。

2.根据权利要求1所述的商用车离合器操纵系统的试验台架，其特征在于，所述第一支架(5)为铝型材，所述第一支架(5)包括相互垂直的水平工作台(51)和竖直工作台(52)，所述离合器总泵(1)设于所述竖直工作台(52)，所述作动器(7)设于所述水平工作台(51)，所述离合器踏板(2)的顶针位移与所述离合器总泵(1)配合方式模拟实车设置。

3.根据权利要求1所述的商用车离合器操纵系统的试验台架，其特征在于，所述离合操纵系统设有多个，多个所述离合操纵系统并列设置在所述第一支架(5)和所述第二支架(6)上，多个所述离合操纵系统与多个所述作动器(7)一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的商用车离合器操纵系统的试验台架，其特征在于，所述作动器(7)为气压作动器，多个所述作动器(7)串联在同一个压缩空气管路(71)上。

5.根据权利要求1所述的商用车离合器操纵系统的试验台架，其特征在于，所述作动器(7)的所述输出端与所述离合器踏板(2)表面铰接。

6.根据权利要求1所述的商用车离合器操纵系统的试验台架，其特征在于，所述竖直板(62)上设有通孔(621)，所述液压油管(8)能够穿设所述竖直板(62)以连接相对应的所述离合器总泵(1)与所述离合器助力泵(4)。

7.一种商用车离合器操纵系统的试验方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，装配有离合操纵系统的实车在固定里程内行驶，采集行驶过程中离合器踏板(2)的脚踏次数N以及所述离合器踏板(2)的位移，并绘制所述离合器踏板(2)的位移谱和速度谱；

S2，在权利要求1-6任意一项所述商用车离合器操纵系统的试验台架上安装所述离合器操纵系统，所述离合器操纵系统模拟实车安装在第一支架(5)和第二支架(6)上，同时安装作动器(7)并连接离合器踏板(2)；

S3，PLC控制器(9)按照位移谱和速度谱对所述作动器(7)施加载荷，并采集所述作动器(7)的输出端的作动压力和作动位移；

S4，所述作动器(7)驱动所述离合器踏板(2)运动，采集所述离合器踏板(2)的踏板压力和踏板位移；

S5，重复执行步骤S3-步骤S4；

S6，绘制所述离合器踏板(2)的压力-位移曲线，预测所述离合操作系统的寿命里程。