[发明专利]发动机温度状态的监测方法及系统

说明书

本发明提供了一种发动机温度状态的监测方法及系统，该方法包括：接收金属温度传感器采集到的温度信号，并将温度信号转换成对应的温度值；若温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯；若温度值大于第二预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，并强制限制发动机的扭矩输出；若温度值大于第三预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，并强制停止供油给所述发动机；其中，第三预设温度阈值大于第二预设温度阈值，第二预设温度阈值大于第一预设温度阈值。通过上述方式能够有效的避免发动机过热导致的发动机失效及其他不良后果，与此同时，在满足整车最大功能需求的同时，节约了发动机的生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车发动机技术领域，特别涉及一种发动机温度状态的监测方法及系统。

背景技术

随着时代的发展以及科技的进步，汽车已经在人们的生活中得到普及，并成为了人们出行必不可少的交通工具之一，大幅提升了人们的出行效率，方便了人们的生活。

其中，发动机是汽车的核心零部件之一，用于给汽车提供动力。现有传统的发动机通常只配备一个温度液温度传感器，并且该温度液温度传感器仅局限于测量温度液的温度，当温度液出现问题时，发动机缸体的温度会瞬间升高，此时温度液不再存在于温度液温度传感器探头的四周，使得该温度液温度传感器将不再发挥作用，从而会导致发动机出现损坏。

因此，针对现有技术的不足，提供一种能够快速、有效的识别出发动机温度状态的监测方法很有必要。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种发动机温度状态的监测方法及系统，以能够快速、有效的识别出发动机的温度状态。

本发明实施例第一方面提出了一种发动机温度状态的监测方法，应用于发动机和设于所述发动机上的金属温度传感器，所述发动机包括ECU，所述金属温度传感器与所述ECU电性连接，所述方法包括：

接收所述金属温度传感器采集到的温度信号，并将所述温度信号转换成对应的温度值，所述温度信号为所述发动机的温度最高区域所产生的信号；

若所述温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，以提示驾驶员发动机存在故障；

若所述温度值大于第二预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制限制所述发动机的扭矩输出，以保护所述发动机；

若所述温度值大于第三预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制停止供油给所述发动机，以保护所述发动机；

其中，所述第三预设温度阈值大于所述第二预设温度阈值，所述第二预设温度阈值大于所述第一预设温度阈值。

本发明的有益效果是：通过ECU实时接收金属传感器采集到的温度信号，并将该温度信号转换成对应的温度值，进一步的，ECU会将当前温度值与预设好的第一预设温度阈值、第二预设温度阈值以及第三预设温度阈值进行比对。其中，若当前温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯；若当前温度值大于第二预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，并强制限制当前发动机的扭矩输出；若当前温度值大于第三预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，并强制停止供油给当前发动机。通过上述方式能够有效的避免发动机过热导致的发动机失效及其他不良后果，与此同时，还能够取消整车的冷却液液位传感器，在满足整车最大功能需求的同时，节约了发动机的生产成本，适用于大范围的推广与使用。

优选的，所述点亮仪表盘上的发动机故障灯的步骤包括：

当所述温度值大于所述第一预设温度阈值时，检测当前所述金属温度传感器的电压值，并判断所述电压值是否在预设电压阈值内；

若是，则点亮所述仪表盘上的发动机故障灯。

优选的，所述强制限制所述发动机的扭矩输出的步骤包括：

当所述温度值大于所述第二预设温度阈值时，检测所述发动机的转速以及当前车辆的挡位；

根据所述转速以及当前车辆的挡位在预设数据库中查找出对应的限制因子；