[发明专利]发动机温度状态的监测方法及系统

权利要求书

1.一种发动机温度状态的监测方法，其特征在于，应用于发动机和设于所述发动机上的金属温度传感器，所述发动机包括ECU，所述金属温度传感器与所述ECU电性连接，所述方法包括：

接收所述金属温度传感器采集到的温度信号，并将所述温度信号转换成对应的温度值，所述温度信号为所述发动机的温度最高区域所产生的信号；

若所述温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，以提示驾驶员发动机存在故障；

若所述温度值大于第二预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制限制所述发动机的扭矩输出，以保护所述发动机；

若所述温度值大于第三预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制停止供油给所述发动机，以保护所述发动机；

其中，所述第三预设温度阈值大于所述第二预设温度阈值，所述第二预设温度阈值大于所述第一预设温度阈值。

2.根据权利要求1所述的发动机温度状态的监测方法，其特征在于：所述点亮仪表盘上的发动机故障灯的步骤包括：

当所述温度值大于所述第一预设温度阈值时，检测当前所述金属温度传感器的电压值，并判断所述电压值是否在预设电压阈值内；

若是，则点亮所述仪表盘上的发动机故障灯。

3.根据权利要求1所述的发动机温度状态的监测方法，其特征在于：所述强制限制所述发动机的扭矩输出的步骤包括：

当所述温度值大于所述第二预设温度阈值时，检测所述发动机的转速以及当前车辆的挡位；

根据所述转速以及当前车辆的挡位在预设数据库中查找出对应的限制因子；

根据所述限制因子强制限制所述发动机的扭矩输出。

4.根据权利要求1所述的发动机温度状态的监测方法，其特征在于：所述强制停止供油给所述发动机的步骤包括：

当所述温度值大于所述第三预设温度阈值时，检测当前车辆的工作状态；

若所述当前车辆处于怠速状态或者车速为零的状态，则强制停止供油给所述发动机；

若所述当前车辆处于低速行驶状态，则控制所述发动机的输出扭矩为外特性扭矩的50％以下。

5.根据权利要求1所述的发动机温度状态的监测方法，其特征在于：所述金属温度传感器安装于所述发动机的排气歧管或者气缸盖上，所述金属温度传感器的温度芯片采用NTC热敏电阻或者铂电阻芯片。

6.一种发动机温度状态的监测系统，其特征在于，应用于发动机和设于所述发动机上的金属温度传感器，所述发动机包括ECU，所述金属温度传感器与所述ECU电性连接，所述系统包括：

接收模块，用于接收所述金属温度传感器采集到的温度信号，并将所述温度信号转换成对应的温度值，所述温度信号为所述发动机的温度最高区域所产生的信号；

第一执行模块，用于若所述温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯，以提示驾驶员发动机存在故障；

第二执行模块，用于若所述温度值大于第二预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制限制所述发动机的扭矩输出，以保护所述发动机；

第三执行模块，用于若所述温度值大于第三预设温度阈值时，点亮所述仪表盘上的发动机故障灯，并强制停止供油给所述发动机，以保护所述发动机；

其中，所述第三预设温度阈值大于所述第二预设温度阈值，所述第二预设温度阈值大于所述第一预设温度阈值。

7.根据权利要求6所述的发动机温度状态的监测系统，其特征在于：所述第一执行模块具体用于：

当所述温度值大于所述第一预设温度阈值时，检测当前所述金属温度传感器的电压值，并判断所述电压值是否在预设电压阈值内；

若是，则点亮所述仪表盘上的发动机故障灯。