[发明专利]一种差速器内转齿轮及其加工方法

权利要求书

1.一种差速器内转齿轮，其特征是，包括从左至右顺次连接的轴承轴（1）与安装壳体（2），所述轴承轴（1）与安装壳体（2）均为圆柱腔体，所述安装壳体（2）的左端侧具有环形齿轮部（23），安装壳体（2）的外侧面上贯穿设置有环形孔（24），所述安装壳体（2）的内腔包括顺次连通的第一阶梯腔（21）与第二阶梯腔（22），所述第二阶梯腔（22）内侧呈弧形；所述轴承轴（1）与安装壳体（2）为一体加工得到。

2.根据权利要求1所述的一种差速器内转齿轮，其特征是，所述安装壳体（2）的右端面具有螺栓孔（25）与销子孔（26），所述螺栓孔（25）设置为多个且均匀分布于安装壳体（2）。

3.根据权利要求1所述的一种差速器内转齿轮，其特征是，所述安装壳体（2）的侧面具有退刀槽（27）。

4.一种差速器内转齿轮的加工方法，其特征是，所述方法包括以下步骤：

S1:制备得到差速器内转齿轮的原始胚件；

S2:固定原始胚件，车削原始胚件两端面至尺寸，并粗车形成轴承轴（1）与安装壳体（2）的外圆；

S3:固定S2得到的差速器内转体，在轴承轴（1）右端端面车削形成环形的退刀槽（27）；

S4:固定S3得到的差速器内转体，车削形成轴承轴（1）与安装壳体（2）的内腔；

S5:固定S4得到的差速器内转体，自差速器内转体右端面车削形成安装壳体（2）内腔第一阶梯腔（21）与第二阶梯腔（22）的分阶，并车削形成第二阶梯腔（22）处的弧形；

S6:固定S5得到的差速器内转体，在安装壳体（2）右端端面钻孔形成螺栓孔（25）与销子孔（26）；

S7:固定S6得到的差速器内转体，在差速器内转体侧面钻孔形成轴孔与进油孔；

S8:固定S7得到的差速器内转体，在安装壳体（2）侧面铣齿形成环形齿轮部（23）；

S9:对S8得到的差速器内转齿轮进行热处理；

S10：固定S9得到的差速器内转齿轮，精车形成轴承位外圈的环形凹槽；

S11：固定S10得到的差速器内转齿轮，绗磨形成轴承位内孔。

5.根据权利要求4所述的一种差速器内转齿轮的加工方法，其特征是，所述S9的热处理的工艺包括以下步骤：1）预热处理；2）加热处理；3）强渗处理；4）淬火处理；5）回火处理。

6.根据权利要求5所述的一种差速器内转齿轮的加工方法，其特征是：所述步骤1）中，对加热炉进行预热，调整温度至480℃～500℃，并预热1.5～2.5小时；所述步骤2）中，在加热炉中进行加热，调整温度至860℃～870℃，并进行加热1.5～2.5小时；所述步骤3）中，强渗处理时，强渗温度为880℃～900℃，强渗时间为2.5小时；所述步骤4）中，淬火处理时，温度降至840℃，淬火时间为2小时；所述步骤5）中，回火处理时，回火温度为170℃，回火时间为2.5～3小时。

7.根据权利要求6所述的一种差速器内转齿轮的加工方法，其特征是，所述S1中原始胚件通过铸造一体成型得到。