[发明专利]一种积碳清洗组合物及其应用

说明书

本发明公开了一种积碳清洗组合物及其应用。所述积碳清洗组合物包括润湿剂1‑5％、积碳软化剂1‑5％和增溶剂1‑4％。所述润湿剂选自烷基醇烷氧基化合物，所述积碳软化剂选自烷基聚醚胺和芳基聚醚胺；且所述增溶剂选自烷氧基二醇化物和烷氧基化碳醇。本发明的积碳清洗组合物能够安全高效地清除发动机燃烧室积碳。

技术领域

本发明涉及清洁剂领域，具体涉及一种积碳清洗组合物及其应用。

背景技术

在汽车运行过程中，由于汽车怠速、堵车或不良驾驶习惯，汽油由于其中包含杂质而燃烧不完全，并且在高温模式下会产生焦状物质，附着到发动机进排气位置和发动机燃烧室，进而形成积碳。积碳长时间不清理会堵塞内部通道，影响发动机的马力，从而损害发动机，并增加油耗，降低车辆的性能。

现有市面上常规一些积碳清洗剂主要以水基泡沫型、强酸或强碱型为主，清洗方式是将清洗剂倒入汽缸进行浸泡后，再将清洗剂吸出。常规的清洗剂清洗力较弱，积碳清洗不彻底，且强酸强碱对发动机金属和橡胶都有明显的腐蚀性。因此，亟需寻求一种安全高效的清洗剂，以有效去除发动机燃烧室的积碳。

发明内容

本发明提供一种积碳清洗组合物，通过将特定的润湿剂、积碳软化剂和增溶剂结合，提高清洗组合物的清洗力，降低对燃烧室的腐蚀性。

根据本发明的一方面，提供一种积碳清洗组合物，基于所述清洗剂组合物的总重量，包括润湿剂1-5％、积碳软化剂1-5％和增溶剂1-4％。所述润湿剂选自烷基醇烷氧基化合物；所述积碳软化剂选自烷基聚醚胺和芳基聚醚胺；且所述增溶剂选自烷氧基二醇化物和烷氧基化碳醇。

在一些可能的实现方式中，基于所述清洗剂组合物的总重量，所述清洗剂组合物还包括复合溶剂15-95％。

在一些可能的实现方式中，所述烷基醇烷氧基化合物为C9-11烷基醇乙氧基化合物。

在一些可能的实现方式中，所述积碳软化剂为烷基苯基聚醚胺和未取代的聚醚胺中的一种或多种。优选地，所述积碳软化剂的平均分子量为1000。

在一些可能的实现方式中，所述增溶剂为C12-16乙氧基乙二醇化物0.5-2％、C12-16丙氧基乙二醇化物0.5-2％、C12-14乙氧基化碳醇0.5-2％中的一种或多种。

在一些可能的实现方式中，所述复合溶剂包括烷基酰胺30-60％、吡咯烷酮10-30％，芳氧基脂肪醇5-15％中的两种或更多种。

在一些可能的实现方式中，所述复合溶剂选自二甲基甲酰胺、N-甲基乙酰胺、N-甲基吡咯烷酮、α-吡咯烷酮、1-苯氧基-2-丙醇、乙二醇丁醚和二丙二醇甲醚中的两种或更多种。

在一些可能的实现方式中，所述积碳软化剂的平均分子量为1000。

根据本发明的另一方面，提供所述积碳清洗组合物用于清洗汽车燃烧室积碳的应用。

在一些可能的实现方式中，所述应用包括将所述积碳清洗组合物置于所述燃烧室中，并施加超声振荡。

本发明的积碳清洗组合物安全性高，对汽车燃烧室的腐蚀性小，并且具有优异的化学清洗能力。特别地，本发明的积碳清洗组合物，特别是结合超声振荡的清洗方法时，可安全高效地清除发动机燃烧室内的积碳。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本公开进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本公开公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本公开范围的限制。