[发明专利]基于深度强化学习融合模型的团雾图像识别方法在审
申请号: | 202210110628.1 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN114445709A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 赵池航;刘洋;朱小艳 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06V20/10 | 分类号: | G06V20/10;G06N20/00;G06N3/04;G06N3/08;G06K9/62;G06V10/774;G06V10/82;G06V10/764;G06V10/80 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 景鹏飞 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 深度 强化 学习 融合 模型 图像 识别 方法 | ||
1.一种基于深度强化学习融合模型的团雾图像识别方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:构建高速公路气象图像数据集,并对高速公路气象图像数据进行在线强化;
S2:构建基于强化学习的VGG16气象分类网络模型,获取分类特征向量Fv;
S3:构建基于强化学习的InceptionV3气象分类网络模型,获取分类特征向量FI;
S4:构建基于强化学习的MobileNetV2气象分类网络模型,获取分类特征向量FM;
S5:构建基于深度强化学习气象图像分类融合模型RL-FDNN,将特征向量Fv、FI、FM并联融合,并取各类的概率均值作为深层网络融合模型的输出层,对团雾信息进行识别分类。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度强化学习融合模型的团雾图像识别方法,其特征在于:所述步骤S1中构建高速公路气象图像数据集,并对高速公路气象图像数据进行在线强化的具体方法如下:
S1-1:收集高速公路气象图像5060幅,将其分为三类,其中团雾2090幅,正常1500幅,其他1470幅,构建高速公路气象图像数据集,其中,正常包括晴天、阴天,其他包括雨天、雪天;
S1-2:各模型训练前,在训练集中随机抽取一个batch_size的图像数据;
S1-3:对抽取的batch_size图像数据进行在线强化,包括翻转、旋转、缩放、平移、擦除和裁剪。
3.根据权利要求2所述的一种基于深度强化学习融合模型的团雾图像识别方法,其特征在于:所述步骤S1-3中图像数据进行在线强化的具体方法如下:
①翻转:分为水平翻转和垂直翻转,强化因子优选为2或3;
②旋转:以图像的中心为坐标原点,使图像发生一定角度的转动,强化因子优选为2到4;
③缩放:放大图像时,放大部分按照原始尺寸进行裁切;缩小图像时,对边缘像素进行填充操作,填充的方法可选择零填充、常数填充、镜像填充、重复填充,强化因子任意;
④平移:使图像沿着水平面上任意方向移动,强化因子任意;
⑤随机擦除:随机在原图中选择一个矩形区域,将其像素替换为随机值,强化因子任意;
⑥随机裁剪:随机裁剪出图像的一部分,并调整为原图大小,强化因子任意;
上述方法可以分开或组合使用。
4.根据权利要求3所述的一种基于深度强化学习融合模型的团雾图像识别方法,其特征在于:所述基于强化学习的VGG16气象分类网络模型RL-VGG16的构建方法为:在训练集中随机抽取一个batch_size的图像数据,并对该batch_size图像数据进行强化学习图像增强样本;基于强化学习的VGG16气象分类网络模型,在原VGG16模型基础上,在输入层后加入数据强化层,后接5个block的卷积运算,与全局平均池化层相连得到维度为1×512的特征向量,删除末尾的三个全连接层,并增加一个丢弃率为0.4的Dropout层、一个激活函数为Relu的全连接层,之后使用一个丢弃率为0.5的Dropout层,最后输出1×3的特征向量Fv,采用softmax激活函数进行分类。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210110628.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。