[发明专利]一种氟橡胶组合物与汽车燃油泵精密复合橡胶制品的制备工艺

说明书

本发明公开了一种氟橡胶组合物与汽车燃油泵精密复合橡胶制品的制备工艺，包括多元醇交联类氟橡胶，润滑剂，增塑剂与添加剂，使用复合胶水将氟橡胶组合物硫化并同时与金属部品粘接，得到汽车燃油泵精密复合橡胶制品。本发明的氟橡胶组合物与汽车燃油泵精密复合橡胶制品能够保持橡胶的特性，并且具有优良的耐油性能、耐高温性能、耐低温性能、耐老化性能和密封性能，长时间使用温度为60℃，能够满足使用条件；本发明的制备工艺简单，缩短了氟橡胶硫化时间，提高了生产效率，也降低了不良品的产生，提高了产品的质量稳定性。

技术领域

本发明属于橡胶件加工技术领域，具体涉及一种氟橡胶组合物与汽车燃油泵精密复合橡胶制品的制备工艺。

背景技术

随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度增高，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶比以往更为广泛地用于汽车的密封材料。氟橡胶具有高度的化学稳定性，具有耐高温、耐老化、耐燃油等性能。从某种意义上讲，氟橡胶也是随时代的进步与发展而成长的产物。尽管这些材料价格较高，但以其优良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有较高的实用价值，用量在汽车工业中逐渐上升。

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。

燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

燃油泵精密复合橡胶制品多用橡胶加硫并与金属件粘接成型而制得，这类燃油泵精密复合橡胶制品厚度的均匀性，以及橡胶与金属件之间的强度成为的技术难点，并且氟橡胶交联时间较长，硫化时间较长，使得生产效率降低。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，而提供一种氟橡胶组合物，可以缩短交联时间与硫化时间，提高生产效率。

本发明还提供了该氟橡胶组合物制备燃油泵精密复合橡胶制品的制备工艺。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种氟橡胶组合物，所述氟橡胶组合物按重量份计包括：150-270份多元醇交联类氟橡胶、5-10份润滑剂，10-15份增塑剂与0.1-5.5份添加剂。

作为本发明的一种优选方案，所述氟橡胶组合物按重量份计包括：150-250份多元醇交联类氟橡胶、5-10份润滑剂，10-15份增塑剂与0.1-3.5份添加剂。

作为本发明的一种优选方案，所述氟橡胶组合物按重量份计包括：150-180份多元醇交联类氟橡胶、5-10份润滑剂，10-15份增塑剂与0.5-1.5份添加剂。

作为本发明的一种优选方案，所述润滑剂包括脂肪酸酰胺类化合物，所述增塑剂包括磷酸酯类化合物。

作为本发明的一种优选方案，所述添加剂为铪或锆改性的聚偏氟乙烯。

作为本发明的一种优选方案，添加剂的制备方法为：称取1.5-5.5g的聚偏氟乙烯或6.5-10.5g的全氟烷基醚和0.2-0.8g的四氯化锆或四氯化铪加入10-50mL的N，N-二甲基甲酰胺中，超声10-50s后，130-150℃下反应2-8小时，冷却至室温；离心分离，用无水乙醇洗涤以除去未反应的N，N-二甲基甲酰胺，再次离心分离并放入干燥箱95-120℃烘干得到添加剂。

本发明还提供了一种汽车燃油泵精密复合橡胶制品的制备工艺，所述制备工艺包括以下步骤：

1)混炼上述的氟橡胶组合物；