[发明专利]管线加油车电路及管线加油车

说明书

本申请提供的管线加油车电路及管线加油车。管线加油车电路包括电池组、行走电机、上装驱动电机及多合一控制器。多合一控制器与电池组、行走电机及上装驱动电机电连接，用于将电池组的电能至少分配给行走电机与上装驱动电机中的一个。管线加油车包括驾驶室、驱动轮和上装组件及管线加油车电路。如此设置，使得多合一控制器合理分配电池组的电能，并且使得将电池组的电能分配给上装驱动电机的同时，不分配给行走电机。避免在上装驱动电机运行时，行走电机造成噪音污染，并且节能减排，具有可观的经济效益。

技术领域

本申请涉及领域航油加油领域，尤其涉及一种管线加油车电路及管线加油车。

背景技术

目前航空油料补给行业中，管线加油车是一种常见的飞机加油车。在管线加油车的使用过程中，通过上装驱动电机控制上装组件的运行状态，以及通过行走电机控制驱动轮的行驶状态。相关技术中，在管线加油车加油的过程中，上装驱动电机驱动上装组件运行时，行走电机也启动。因此，行走电机造成噪音污染，且浪费电能的问题。

发明内容

本申请提供一种旨在减少环境污染和节能减排的管线加油车电路及管线加油车。

本申请提供一种管线加油车电路，应用于管线加油车，所述管线加油车包括驱动轮和上装组件，其中所述管线加油车电路包括：

电池组；

行走电机，与所述驱动轮连接，用于驱动所述驱动轮行走；

上装驱动电机，连接所述上装组件，用于驱动所述上装组件运行；及

多合一控制器，与所述电池组、所述行走电机及所述上装驱动电机电连接，用于将所述电池组的电能至少分配给所述行走电机与所述上装驱动电机中的一个。

可选的，所述管线加油车电路包括整车控制器，电连接所述多合一控制器，用于根据管线加油车的状态和所述上装组件的状态，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述行走电机或所述上装驱动电机。

可选的，所述管线加油车电路包括控制开关，所述控制开关电连接于所述整车控制器；所述整车控制器用于检测所述控制开关的开合状态，在所述控制开关处于闭合和断开中的一个状态时，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述行走电机，在所述控制开关处于闭合和断开中的另一个状态时，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述上装驱动电机。

可选的，所述管线加油车电路包括用于检测管线加油车的驾驶座支撑重力的重力传感器，所述重力传感器电连接所述整车控制器；所述整车控制器用于根据所述重力传感器检测到的重力值，控制所述多合一控制器分配所述电池组的电能。

可选的，所述整车控制器用于若接收到启动所述管线加油车的启动信号且所述重力传感器检测到的重力值大于重力阈值，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述行走电机；和/或

所述整车控制器用于若所述管线加油车处于行驶状态，所述重力传感器检测到的重力值小于重力阈值，并且所述重力值小于所述重力阈值的持续时长小于时长阈值，则控制所述多合一控制器将所述电池组的电能继续分配给所述行走电机。

可选的，所述管线加油车电路包括用于检测管线加油车的车启动钥匙是否处于启动位置的钥匙识别传感器，所述钥匙识别传感器电连接所述整车控制器；所述整车控制器用于若所述钥匙识别传感器检测到的所述车启动钥匙处于所述启动位置，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述行走电机。

可选的，所述管线加油车电路包括用于检测管线加油车的驾驶座支撑重力的重力传感器，所述重力传感器电连接所述整车控制器；所述整车控制器用于若所述重力传感器检测到的重力值大于重力阈值，且若所述钥匙识别传感器检测到的所述车启动钥匙处于所述启动位置，控制所述多合一控制器将所述电池组的电能分配给所述行走电机。