[发明专利]一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法在审
申请号: | 202210026496.4 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN114397066A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 李晶;祝祥 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G01M3/14 | 分类号: | G01M3/14 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 建造 检验 气体 动能 接头 方法 | ||
1.一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法,其特征在于,包括如下的步骤:
步骤一:打开供气终端阀门,保证连接在供气终端上的工具皮带管被处于供气状态;
步骤二:利用起泡水对供气终端和工具皮带管的连接处进行喷涂,初步判断是否存在气体泄露,如果存在泄露现象,则进行下一步检测;
步骤三:将皮带管插头和供气终端接头分开,中间增加设计的中继连接管,即供气终端的接头与中继连接管的一端连接,中继连接管的另一端再与皮带管的插头连接;
步骤四:使用起泡水对中继连接管的两端连接处端进行喷涂,观察是否有起泡,如果与供气终端的连接端有起泡,则表明供气终端的接头存在磨损变形,需要更换;如果与皮带管的插头端有起泡,则表明皮带管的插头存在磨损变形,需要更换;
步骤五:对磨损变形的端头部件更换后,再次利用中继连接管进行复检,确认无泄漏后,检查结束。
2.根据权利要求1所述的一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法,其特征在于,所述皮带管的一端为插头端,另一端为接头端。
3.根据权利要求1所述的一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法,其特征在于,所述中继连接管由接头、插头和皮带软管组成,所述接头和插头均通过夹箍与皮带软管相连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法,其特征在于,所述中继连接管的插头和供气终端的接头连接,所述中继连接管的接头和皮带管的插头连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶建造中检验气体动能接头密性的方法,其特征在于,所述起泡水使用具有表面活性剂与水的混合液,混合液可以是肥皂水或洗洁精水溶液等中的任意一种。
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