[发明专利]电池系统上高压电的方法、存储介质及处理器在审
申请号: | 202210014099.5 | 申请日: | 2022-01-06 |
公开(公告)号: | CN114435136A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 刘振雨;黄惠萍;顾全连;陈纯金;周强;李京京;熊辉 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10;B60R16/02 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 丰佩印 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 高压电 方法 存储 介质 处理器 | ||
本发明提供了一种电池系统上高压电的方法、存储介质及处理器,方法包括:在确定电池管理系统的电池温度满足预设条件的情况下,向电池管理系统发送第一指令,第一指令用于闭合电池管理系统的高压接触器;电池管理系统响应第一指令;向热管理系统发送第二指令,第二指令用于闭合热管理系统的预充接触器;热管理系统响应第二指令;在确定工况信息满足预设条件的情况下,向热管理系统发送第三指令,第三指令用于闭合热管理系统的高压接触器;热管理系统响应第三指令;向热管理系统发送第四指令,第四指令用于断开热管理系统的预充接触器;热管理系统响应第四指令,有效地解决了现有的电池系统上高压方法导致热管理系统的高压接触器寿命变短的问题。
技术领域
本发明涉及电池系统上高压技术领域,具体而言,涉及一种电池系统上高压电的方法、存储介质及处理器。
背景技术
为解决人类赖以生存的家园上非再生能源匮乏及环境污染日益严重的问题,可再生能源的开发利用成为世界关注的焦点。
电能作为清洁能源的一种,广泛应用于汽车领域,电动机将逐步代替传统的燃油发动机,成为汽车行业的潮流。作为电动汽车的能量来源,其车载动力蓄电池系统极其重要,是车辆正常运行的关键因素之一,所以对电芯的保护需要更加完善,因此市场上大多数纯电动汽车均配置了电池热管理系统,让电池系统在最适宜的环境温度下工作。
现有的纯电动汽车的电池上高压控制方法是将BMS与VCU进行通讯连接,电池系统上高压方法的主要流程包括:(1)系统自检;(2)VCU发送电池上高压指令;(3)BMS闭合电池主接触器;(4)BMS闭合热管理系统高压接触器;(5)电池系统上高压完成。其中BMS为电池管理系统,VCU为整车控制器。
以上这种常规的电池上高压方法存在以下问题:第一,热管理系统的高压接触器频繁地断开或者闭合,导致接触器的使用寿命变短;第二,电池上高压过程中能源使用不合理,高压回路中频繁的预充会造成一定的能源浪费。
针对现有技术中的电池系统上高压控制方法易导致热管理系统的高压接触器使用寿命变短的问题,目前尚未提出有效地解决方案。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电池系统上高压电的方法、存储介质及处理器,以解决现有技术中的电池系统上高压控制方法易导致热管理系统的高压接触器使用寿命变短的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种电池系统上高压电的方法,包括:接收唤醒信号;检测电池管理系统的电池温度;在确定电池管理系统的电池温度满足预设条件的情况下,向电池管理系统发送第一指令,其中,第一指令用于闭合电池管理系统的高压接触器;电池管理系统响应第一指令;向热管理系统发送第二指令,其中,第二指令用于闭合热管理系统的预充接触器;热管理系统响应第二指令;检测热管理系统的工况信息;在确定工况信息满足预设条件的情况下,向热管理系统发送第三指令,其中,第三指令用于闭合热管理系统的高压接触器;热管理系统响应第三指令;向热管理系统发送第四指令,其中,第四指令用于断开热管理系统的预充接触器;热管理系统响应第四指令,热管理系统的预充接触器断开,热管理系统完成向目标对象上高压电。
进一步地,检测电池系统的电池温度,确定电池系统的电池温度满足预设条件的情况下,向电池管理系统发送第一指令,包括:检测电池系统的单体电池的最高温度是否达到预设值,如果是,则对热管理系统的预充接触器输出低电平,并向电池管理系统发送第一指令。
进一步地,检测电池系统的单体电池的最高温度达到预设值,则向热管理系统发送运行指令,如果检测电池系统的单体电池的最高温度达不到预设值,向热管理系统发送待机指令。
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