[发明专利]车辆地板总成及车辆

说明书

本申请涉及一种车辆地板总成及车辆。车辆地板总成包括主地板、第一纵梁以及第二纵梁。第一纵梁包括第一连接部以及第一主体部，第一连接部连接于述主地板的一端，第一主体部连接于第一连接部的一端，第二纵梁包括第二连接部以及第二主体部，第二连接部连接于主地板远离第一连接部的一端，第二主体部连接于第二连接部的一端，第一主体部与第二主体部相对间隔设置，以在第一主体部与第二主体部之间形成适于安装车辆的电池箱的安装部，安装部为镂空结构。车辆包括车身外壳、车架以及上述车辆地板总成。车架连接于车身外壳，车辆地板总成连接于车架。上述结构使车辆地板总成的结构得到了简化，还可以减轻车辆地板总成的重量，降低制造成本。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆地板总成及车辆。

背景技术

车辆地板是车辆重要的组成部分之一，车辆地板的强度和刚度对整车的使用寿命和安全产生重要影响。

相关技术中，形成车身底部表面的车辆地板在前后方向上从车辆的前部开始包括依次通过点焊连接或者螺栓等结构连接的前地板、中地板和后地板，此种结构需要较多的零件组装而成，且结构复杂，增加成本。

发明内容

本申请实施例提供一种车辆地板总成及车辆。

根据本申请的第一方面，本申请实施例提供一种车辆地板总成，其包括主地板、第一纵梁以及第二纵梁。第一纵梁包括第一连接部以及第一主体部，第一连接部连接于主地板的一端，第一主体部连接于第一连接部的一端，第二纵梁包括第二连接部以及第二主体部，第二连接部连接于主地板远离第一连接部的一端，第二主体部连接于第二连接部的一端，第一主体部与第二主体部相对间隔设置，以在第一主体部与第二主体部之间形成适于安装车辆的电池箱的安装部，安装部为镂空结构。

根据本申请的第二方面，本申请实施例提供一种车辆地板总成，车辆地板总成整体为一体压铸件，车辆地板总成包括主底板部、第一纵梁部一级第二纵梁部。第一纵梁部包括第一连接部以及第一主体部，第一连接部连接于主地板的一端，第一主体部连接于第一连接部的一端；第二纵梁部包括第二连接部以及第二主体部，第二连接部连接于主地板远离第一连接部的一端，第二主体部连接于第二连接部的一端；第一主体部与第二主体部相对间隔设置，以在第一主体部与第二主体部之间形成适于安装车辆的电池箱的安装空间，其中，第一主体部和第二主体部还用于连接车门门槛，第一主体部和车门门槛之间的连接结构、第二主体部和车门门槛之间的连接结构包括以下结构的至少一种：钢点焊连接、铝点焊连接、结构胶连接、螺栓连接、拉铆螺钉连接、自攻螺接、热熔自攻丝连接。

根据本申请的第三方面，本申请实施例提供一种车辆，其包括车身外壳、车架以及上述车辆地板总成。车架连接于车身外壳，车辆地板总成连接于车架。

本申请实施例提供的车辆地板总成中，第一纵梁包括第一连接部以及连接于第一连接部的第一主体部，第二纵梁包括第二连接部以及连接于第二连接部的第二主体部，第一连接部和第二连接部分别连接于主地板的相对两端，第一主体部与第二主体部相对间隔设置，共同形成一个安装部，安装部为镂空结构，用于安装车辆的电池箱。电池箱安装于安装部后的结构能够替代专有的中地板结构，使车辆地板总成的结构得到了简化，还可以减轻车辆地板总成的重量，降低制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种车辆地板总成的结构示意图。

图2是图1所示的车辆地板总成的另一种结构示意图。

图3是图2所示的车辆地板总成的A-A的截面示意图。

图4是图3所示的车辆地板总成的中横梁的截面示意图。