[发明专利]用于运行单辙或多辙的车辆的方法和驾驶员辅助系统在审
| 申请号: | 202180043090.0 | 申请日: | 2021-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN115667040A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | M·舍恩赫尔;T·朔里;M·格雷劳德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B60K31/00;B60W50/14;B60W50/16 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 韩瑞;司昆明 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运行 车辆 方法 驾驶员 辅助 系统 | ||
1.一种用于运行具有驾驶员辅助系统(102)的单辙或多辙的车辆(100)的方法,其中,调节车辆(100)的速度(122)和车辆(100)到行驶在前面的车辆(108)的距离(112),其中,在使用车辆(100)的操作元件(114)的位置(118)的情况下将速度(122)调节在驾驶员辅助系统(102)的系统规定的速度范围(128)内,并调节到可在速度范围(128)内选择的可选的目标速度(146),其中在超过速度范围(128)的上限(142)之前,向车辆(100)的驾驶员提供警告信号(144),其中速度范围(128)内的距离(112)根据位置(118)调节在与速度相关的距离缓冲区域(136)内。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在超过目标速度(146)和/或上限(142)之前同样提供警告信号(144)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中向驾驶员提供可见的指示作为警告信号(144)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中将车辆(100)的车辆特征的改变设定为警告信号(144)。
5.根据权利要求4的方法,其中增加操作元件(114)的阻力作为车辆特征的改变。
6.根据权利要求4至5中任一项所述的方法,其中设定不接受位置(118)的改变作为车辆特征的改变。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中当位置梯度大于跨越值时,目标速度(146)和/或上限(142)被跨越。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中根据驾驶员辅助系统(102)的系统状态设定上限(142)。
9.一种驾驶员辅助系统(102),其中驾驶员辅助系统(102)构造用于在相应的装置中执行、实现和/或操控根据前述权利要求中任一项所述的方法。
10.一种计算机程序产品,其设立用于在实施计算机程序产品时引导处理器实施、实现和/或操控根据权利要求1至8中任一项所述的方法。
11.一种机器可读的存储介质,在其上存储根据权利要求10所述的计算机程序产品。
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