[发明专利]使用来自轮胎安装传感器的数据确定胎面深度在审
| 申请号： | 202180024535.0 | 申请日： | 2021-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN115335242A | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 乔纳森·威尔加;威廉·D·斯图尔特 | 申请（专利权）人： | 森萨塔科技公司 |
| 主分类号： | B60C11/24 | 分类号： | B60C11/24;B60C23/06;B60C19/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 万慧华 |
| 地址： | 美国马萨诸塞州阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 使用 来自 轮胎 安装 传感器 数据 确定 深度 | ||
1.一种使用来自轮胎安装传感器(TMS)的数据确定胎面深度的方法，所述方法包括：
基于由所述轮胎安装传感器收集的数据，确定轮胎的轮胎变形；
基于所述轮胎变形，确定所述轮胎的有效滚动半径；以及
至少基于所述轮胎的有效滚动半径，确定所述轮胎的估计的胎面深度。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于所述轮胎的轮心的线速度和所述轮胎的车轮的角速度，确定所述轮胎的滚动半径。
3.根据权利要求2所述的方法，还包括：接收指示所述线速度和所述角速度的数据。
4.根据权利要求2所述的方法，其中，所述线速度基于全球定位系统(GPS)多普勒速度。
5.根据权利要求2所述的方法，其中，所述角速度基于轮速传感器数据。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，确定所述轮胎的轮胎变形包括：基于径向加速度数据确定接地面长度。
7.根据权利要求1所述的方法，还包括：
接收一个或更多个参数；
其中，确定所估计的胎面深度还基于所述一个或更多个参数。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述一个或更多个参数包括：轮胎压力或一个或更多个轮胎刚度参数。
9.根据权利要求1所述的方法，还包括：发送指示所估计的胎面深度的数据。
10.根据权利要求9所述的方法，其中，发送包括：经由TMS的收发器将指示所估计的胎面深度的所述数据发送至车辆控制系统(VCS)，所述数据指示所估计的胎面深度。
11.一种用于使用来自轮胎安装传感器(TMS)的数据确定胎面深度的装置，所述装置被配置为执行步骤，所述步骤包括：
基于由所述轮胎安装传感器收集的数据，确定轮胎的轮胎变形；
基于所述轮胎变形，确定所述轮胎的有效滚动半径；以及
至少基于所述轮胎的有效滚动半径，确定所述轮胎的估计的胎面深度。
12.根据权利要求11所述的装置，其中，所述步骤还包括：基于所述轮胎的轮心的线速度和所述轮胎的车轮的角速度，确定所述轮胎的滚动半径。
13.根据权利要求12所述的装置，其中，所述步骤还包括：接收指示所述线速度和所述角速度的数据。
14.根据权利要求12所述的装置，其中，所述线速度基于全球定位系统(GPS)多普勒速度。
15.根据权利要求12所述的装置，其中，所述角速度基于轮速传感器数据。
16.根据权利要求11所述的装置，其中，确定所述轮胎的轮胎变形包括：基于径向加速度数据确定接地面长度。
17.根据权利要求11所述的装置，其中，所述步骤还包括：
接收一个或更多个参数；
其中，确定所估计的胎面深度还基于所述一个或更多个参数。
18.根据权利要求17所述的装置，其中，所述一个或更多个参数包括：轮胎压力或一个或更多个轮胎刚度参数。
19.根据权利要求11所述的装置，其中，所述步骤还包括：发送指示所估计的胎面深度的数据。
20.根据权利要求19所述的装置，其中，发送指示所估计的胎面深度的数据包括：经由TMS的收发器将指示所估计的胎面深度的所述数据发送至车辆控制系统(VCS)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于森萨塔科技公司，未经森萨塔科技公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202180024535.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
