[实用新型]一种输油管道检查车

说明书

本实用新型公开了一种输油管道检查车，包括检查车，所述检查车的中部固定连接有座椅，所述座椅的端部固定连接有安装盒，所述安装盒的内部的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面螺纹连接有滑板，所述滑板的内部开设有第一螺纹孔，所述滑板的侧面固定连接有限位板，所述安装盒的内表面开设有限位槽，所述滑板的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部的中部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内表面螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面设置有卡板，所述卡板的内部开设有通孔，方便工作人员上下车。

技术领域

本实用新型涉及输油管道领域，特别是涉及一种输油管道检查车。

背景技术

输油管道（也称管线、管路）是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用于完成油料接卸及输转任务。

但是现有的检查车仍然存在一些弊端，由于检查车的空间较小，座椅旁边的扶手在工作人员进行上下车时，使得工作人员及其的麻烦，为工作人员提供方便，极易遭受天气的腐蚀，为此，我们提出了一种输油管道检查车。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种输油管道检查车，方便工作人员上下车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种输油管道检查车，包括检查车，所述检查车的中部固定连接有座椅，所述座椅的端部固定连接有安装盒，所述安装盒的内部的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面螺纹连接有滑板，所述滑板的内部开设有第一螺纹孔，所述滑板的侧面固定连接有限位板，所述安装盒的内表面开设有限位槽，所述滑板的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部的中部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内表面螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面设置有卡板，所述卡板的内部开设有通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检查车的顶部设置有挡雨板，所述检查车的底部设置有车轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅的侧面设置有靠背，所述座椅的顶部设置有软垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的输入端与外部电源电性连接，所述电机的输出端与第一螺杆的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的数量为两个，两个所述限位板以滑板的竖直中心线为轴对称排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的数量为若干个，若干个所述固定杆均匀排列在滑板的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板的外表面设置有保护垫，所述卡板的长度为安装盒的长度的零点九倍。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置电机与第一螺杆，电机转动时带动第一螺杆进行转动，滑板由于限位板与限位槽的滑动连接，对滑板进行限位，且第一螺杆转动时，与第一螺纹孔进行螺纹传动，将滑板缓慢推出，滑板推出时，将固定杆推出，从而将卡板推出，电机反向转动，将装置进行回收，提高检查车的空间利用，使得工作人员在进行上下车时较为方便，且在检查车开动时，为工作人员提供一定的防护。

2、通过设置第二螺杆与第二螺纹孔，固定杆通过底部的卡块卡入卡槽的内部，从而对固定杆进行固定，且通过第二螺杆穿入卡板顶部开设的通孔对固定杆进行螺纹连接，使得装置更加的稳定，且使得装置可进行拆卸，使得装置更加的灵活，在雨天，检查结束时，将装置进行拆解，可有效对装置进行保护，延长装置的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型电机连接结构图；