[实用新型]一种具有减震功能的牵引车车桥有效
申请号: | 202122904141.4 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN216231480U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 杨跃宇;陈志宏;范继华 | 申请(专利权)人: | 徐州华晨车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;F16M11/24 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 蒋千兵 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 牵引 车车 | ||
本实用新型公开了一种具有减震功能的牵引车车桥,包括减震桥和防护装置,减震桥的表面固装有两个连接处,两个连接处和减震桥的表面均固装有连接器,连接处的表面设有防护装置,防护装置包括防护套,防护套的内壁和连接处外表面活动连接,防护套的表面固装有两个支撑块,且两个放置块相对于防护套的中心点对称分布,减震桥的表面设有支撑装置,支撑装置包括两个支撑杆,且两个支撑杆相对于减震桥的中心点对称分布,支撑杆位于减震桥的正下方,支撑杆的内壁滑动连接有滑杆。本实用新型,解决了传统塑料膜十分脆弱,在工人搬运物品时很可能会划破塑料膜损伤连接处,导致连接处被划伤出现安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型属于车桥技术领域,具体涉及一种具有减震功能的牵引车车桥。
背景技术
汽车车桥又叫做车轴,通过悬架与车架相连接,车桥的两侧设置用安装轮子的装置,车桥的作用是承受汽车的载荷,让汽车能够在道路上正常行驶,车桥可以是整体式的类似于杠铃,车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧。
车桥是汽车上十分重要的设备,尤其是牵引车会使用多个车桥,在安装前需要将车桥放在仓库中,传统的车桥在存放时,在车桥放置车轮的位置会套有塑料膜,但是传统塑料膜十分脆弱,在工人搬运物品时很可能会划破塑料膜损伤连接处,导致连接处被划伤出现安全隐患的问题,同时车桥在进行使用时,并没有良好的减震组件,使得传统的车桥减震性能有待提高。
实用新型内容
针对上述存在的技术不足,本实用新型提供一种具有减震功能的牵引车车桥,可实现保护车桥连接处的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有减震功能的牵引车车桥,包括减震桥和防护装置,所述减震桥的表面固装有两个连接处,两个所述连接处和减震桥的表面均固装有连接器;
所述连接处的表面设有防护装置,所述防护装置包括防护套,所述防护套的内壁和连接处外表面活动连接,所述防护套的表面固装有两个支撑块,且两个放置块相对于防护套的中心点对称分布,所述放置块的表面设有插块,所述连接处表面靠近插块的位置固装有中空块,所述中空块的内壁和插块外表面滑动连接;
在需要保护连接处时,先将防护套套在连接处,在防护套放置完毕后,推动插块让插块滑动进中空块内壁,防护套起到了保护连接处在存放时不会被划伤的效果;
所述插块呈中空结构,所述支撑块呈“L”字型结构。
优选地,所述支撑块的表面固装有凹块,所述凹块表面靠近插块的位置固装有卡块,所述卡块的表面和插块内壁滑动连接,在插块滑动时会在凹块和卡块表面滑动,凹块和卡块起到了限制插块滑动位置的效果。
优选地,所述插块的侧壁固装有拉块,所述插块的表面开设有滑槽,滑槽的内壁和卡块外表面滑动连接,在需要移动插块滑动时通过拽动拉块来完成,拉块起到了方便插块移动的效果。
优选地,所述支撑块的侧壁固装有抵块,所述抵块和拉块彼此靠近的一端固装有弹簧,在需要放置防护套时,拉动拉块让拉块带动弹簧拉伸,在防护套滑动到合适位置后,松开拉块弹簧会带动拉块和插块滑动,插块滑动进中空块内壁,弹簧起到了驱动拉块和插块滑动的效果。
优选地,所述减震桥的表面设有支撑装置,所述支撑装置包括两个支撑杆,且两个支撑杆相对于减震桥的中心点对称分布,所述支撑杆位于减震桥的正下方,所述支撑杆的内壁滑动连接有滑杆,所述滑杆表面靠近减震桥的位置固装有放置块,所述放置块的表面和减震桥的外表面滑动连接,在需要移动减震桥时,先移动滑杆让滑杆在支撑杆内壁滑动,在滑杆滑动到合适位置后,就能够将减震桥放在放置块上了,放置块和支撑杆起到了支撑减震桥的效果。
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