[实用新型]一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘有效
申请号: | 202122534862.0 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN216185717U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 周玉奇;曹栋栋;贾强强;方飞;弓普亮 | 申请(专利权)人: | 洛阳大志三轮摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62K25/04 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 寇冰 |
地址: | 471900 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 挤压 结构 电动三轮车 用主副 承载 底盘 | ||
1.一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,包括外加强架(1)内侧设置有固定架(3),且固定架(3)上固定有支撑梁(4),并且固定架(3)上固定有横梁(5);
其特征在于,还包括:
安装箱(6),固定在所述横梁(5)上,且安装箱(6)通过合页与盖板(7)相互连接,并且安装箱(6)内设置有横板(9),同时横板(9)上固定有电池本体(10),所述横板(9)下端固定有弹簧(11),且弹簧(11)另一端固定在安装箱(6)上,所述安装箱(6)侧边设置有固定箱(12),且固定箱(12)内固定有电机(13),并且电机(13)输出轴末端固定有主动轮(14);
弹性伸缩柱(15),垂直对称固定在所述外加强架(1)上,且弹性伸缩柱(15)下端轴承连接有旋转轴(16),并且弹性伸缩柱(15)下端固定有金属弹片(17),同时金属弹片(17)上端固定在支撑梁(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,其特征在于:所述外加强架(1)侧边均匀分布有缓冲板(2),且缓冲板(2)另一端固定在固定架(3)上,并且缓冲板(2)为倾斜结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,其特征在于:所述安装箱(6)下端等间距设置有防护板(8),且防护板(8)为三角形结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,其特征在于:所述横板(9)上还设置有滑块(901)和分隔板(902);
滑块(901),对称固定在所述横板(9)侧边,且滑块(901)滑动连接在安装箱(6)上;
分隔板(902),等间距垂直固定在所述横板(9)上,且分隔板(902)与电池本体(10)相互接触。
5.根据权利要求1所述的一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,其特征在于:所述固定箱(12)内侧对称固定有缓冲垫(1201),且缓冲垫(1201)与电机(13)相互接触实现缓冲作用。
6.根据权利要求1所述的一种具有防挤压结构的电动三轮车用主副承载式底盘,其特征在于:所述旋转轴(16)两侧还对称固定有滚轮(1601),且旋转轴(16)上还固定有从动轮(1602),并且从动轮(1602)通过传动皮带与主动轮(14)相互连接。
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