[实用新型]车厢鹅颈升降底有效
申请号: | 202122485285.0 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN215794117U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 战家富 | 申请(专利权)人: | 营口快又好车厢制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 115000 辽宁省营口市大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 升降 | ||
1.一种车厢鹅颈升降底,其特征在于:在车体大梁(1)的上表面设有矩形的固定框体(10),固定框体(10)位于车厢大底(2)和大鹅颈(3)之间;在固定框体(10)远离大鹅颈(3)的一端通过折页连接升降底架(11),升降底架的底部设有液压升降装置,液压升降装置与升降底架(11)靠近大鹅颈(3)端连接。
2.如权利要求1所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:所述的液压升降装置包括,在两个平行的车体大梁(1)的外侧分别设有动力缸(12);在升降底架(11)的下端设有四个平行设置的支撑框(17),支撑框(17)的长度方向与车体大梁(1)的长度方向一致;支撑框(17)靠近大鹅颈(3)端设有旋转轴(13),旋转轴(13)的轴线垂直于车体大梁(1)的长度方向;在旋转轴(13)两侧对称固定连接驱动杆(14)的一端,驱动杆(14)的另一端与动力缸(12)的活塞杆连接,水平设置的动力缸(12)底座通过连接座(15)固定在车体大梁(1)的外侧表面;在每个支撑框(17)上设有支撑立柱(16),支撑立柱(16)的底部固定连接在旋转轴(13)上,支撑立柱(16)的顶部支撑在升降底架(11)上。
3.如权利要求2所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:每个支撑框(17)内通过转轴连接若干个支撑立柱(16),支撑立柱(16)的高度沿远离大鹅颈(3)的方向逐渐降低;在同一个支撑框(17)的支撑立柱(16)分别通过转轴共同连接同步摆杆(18)。
4.如权利要求3所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:支撑框(17)为U型结构,支撑立柱(16)位于撑框(17)的U型结构内。
5.如权利要求1所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:所述的液压升降装置包括,升降底架(11)靠近大鹅颈(3)端设有旋转轴(13),旋转轴(13)的轴线垂直于车体大梁(1)的长度方向;在旋转轴(13)两侧对称固定连接驱动杆(14)的一端,驱动杆(14)的另一端与动力缸(12)的活塞杆连接,水平设置的动力缸(12)底座通过连接座(15)固定在升降底架(11)的下表面;在旋转轴(13)固定设置四个支撑立柱(16),支撑立柱(16)支撑在对应位置的车体大梁(1)或固定框体(10)的上表面。
6.如权利要求5所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:所述的升降底架(11)由横梁(19)和纵梁组成,横梁(19)为倒置的U形结构,四个支撑立柱(16)分别位于对应位置的横梁(19)的U形结构内。
7.如权利要求6所述的车厢鹅颈升降底,其特征在于:每根横梁(19)的U形结构内通过转轴连接若干个支撑立柱(16),支撑立柱(16)的高度沿远离大鹅颈(3)的方向逐渐降低;在同一个支撑框(17)的支撑立柱(16)分别通过转轴共同连接同步摆杆(18)。
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