[实用新型]一种齿轮传动机构及具有其的传输装置

说明书

本申请涉及一种齿轮传动机构及具有其的传输装置，包括：主齿轮单元，其包括第一传动轴和套设于所述第一传动轴外壁的主齿轮；从齿轮单元，其包括与所述主齿轮垂直啮合的从齿轮；以及设于所述主齿轮靠近所述从齿轮一侧的压簧单元，其包括套设于所述第一传动轴外壁的压簧，所述压簧的一端与所述主齿轮抵接；设于所述压簧另一端的限位单元，其包括环形套设于所述第一传动轴外壁的限位环，所述压簧的另一端与所述限位环抵接；其中，所述压簧被用于限制所述主齿轮脱离所述从齿轮。通过上述方式，本申请中的齿轮传动机构及具有其的传输装置具有结构紧凑、紧密啮合、稳定可靠的优点。

【技术领域】

本申请涉及传动机构技术领域，尤其涉及齿轮传动机构。

【背景技术】

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。齿轮按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。相互啮合的斜齿轮接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力。现有技术中，对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，容易导致相互啮合的斜齿轮的啮合度降低，甚至导致相互啮合的斜齿轮分离。因此，有必要研究一种齿轮传动机构及具有其的传输装置。

【实用新型内容】

本申请的目的在于提供一种齿轮传动机构及具有其的传输装置，具有结构紧凑、紧密啮合、稳定可靠的优点。

本申请的目的是通过以下技术方案实现：

一种齿轮传动机构，包括：主齿轮单元，其包括第一传动轴和套设于所述第一传动轴外壁的主齿轮；从齿轮单元，其包括与所述主齿轮垂直啮合的从齿轮；以及设于所述主齿轮靠近所述从齿轮一侧的压簧单元，其包括套设于所述第一传动轴外壁的压簧，所述压簧的一端与所述主齿轮抵接；设于所述压簧另一端的限位单元，其包括环形套设于所述第一传动轴外壁的限位环，所述压簧的另一端与所述限位环抵接；其中，所述压簧被用于限制所述主齿轮脱离所述从齿轮。

优选的，所述限位单元还包括设于所述限位环远离所述压簧一端的限位销，所述限位销穿设所述第一传动轴，所述限位销的两端卡设于所述限位环的端部。

优选的，所述限位环远离所述压簧的端部设有限位部，其中，所述限位销卡设于所述限位部内。

优选的，所述限位部包括多个间隔设置的限位槽，所述限位槽呈中心对称设置。

优选的，所述限位销设为弹性圆柱销，所述限位槽设为与所述限位销相配合的圆弧形凹槽。

优选的，相邻的所述限位槽的槽底与所述限位环靠近所述压簧的端部之间的间距不同。

优选的，所述压簧单元还包括压设于所述压簧与所述主齿轮之间的滚动轴承。

优选的，所述主齿轮和所述从齿轮均为斜齿轮。

优选的，所述主齿轮的齿数和所述从齿轮的齿数相同。

本实用新型采用的另一个技术方案是：

一种传输装置，包括如前所述的齿轮传动机构。

与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：

本申请提供的齿轮传动机构及具有其的传输装置，通过压簧夹设于主齿轮与限位环之间，通过主齿轮向压簧施压压力，使得主齿轮与从齿轮紧密啮合在一起，具有结构紧凑、紧密啮合、稳定可靠的优点。

【附图说明】

图1是本申请提出的齿轮传动机构的整体结构示意图；

图2是图1中的A区域的放大结构示意图；

图3是图1中的限位环的结构示意图；

图4是的齿轮传动机构的安装结构示意图。