[实用新型]气囊

权利要求书

1.一种气囊(1)，所述气囊被设置为用于在侧面碰撞时减少乘员(12)的突然侧向运动，其中，气囊(1)在发生事故时可通过气体发生器充气，其特征在于，气囊(1)形成三个室(2、30、4)，其中

-至少两个室(2、4)在气囊(1)充气状态下彼此成角度地延伸，

-两个彼此成角度地延伸的室(2、4)在充气状态下关于垂直方向布置在第三室(30)下方，并且

-两个彼此成角度延伸的室中的一个(2)被设置为，在充气状态支撑在车辆地板上和/或中央控制台(10)上和/或车辆的座椅(5)上。

2.根据权利要求1所述的气囊(1)，其特征在于，所述气囊(1)是用于机动车辆的气囊。

3.根据权利要求1所述的气囊(1)，其特征在于，第一个所述室是肩部室(30)，第二个所述室是支撑室(4)，并且第三个所述室是夹紧室(2)，其中，支撑室(4)和夹紧室(2)彼此成角度地延伸，并且肩部室(30)在充气状态在支撑室(4)和夹紧室(2)上方延伸。

4.根据权利要求3所述的气囊(1)，其特征在于，所述肩部室(30)和所述支撑室(4)由共同的侧室(3)形成，其中所述夹紧室(2)在气囊(1)展开和充气状态中在朝向车辆地板侧和朝向乘员侧布置在侧室(3)上。

5.根据权利要求4所述的气囊(1)，其特征在于，所述夹紧室(2)被布置在所述侧室(3)上，使得所述侧室(3)朝向车辆地板侧突出的部分形成为支撑室(4)。

6.根据权利要求5所述的气囊(1)，其特征在于，所述夹紧室(2)相对于侧室(3)在30度至150度的角度范围内布置。

7.根据权利要求6所述的气囊(1)，其特征在于，所述夹紧室(2)相对于侧室(3)在30度至90度的角度范围内布置。

8.根据权利要求3所述的气囊(1)，其特征在于，所述肩部室(30)和夹紧室(2)由共同的侧室(3)形成，其中，所述支撑室(4)在气囊(1)展开和充气的状态下在背向乘员(12)侧远离侧室(3)延伸。

9.根据权利要求3所述的气囊(1)，其特征在于，所述肩部室(30)、所述支撑室(4)和夹紧室(2)由一个织物层形成，其中，所述肩部室(30)、支撑室(4)和夹紧室(2)由所述织物层通过沿至少两条折叠边缘(7a-7e)进行的至少两次折叠形成。

10.根据权利要求9所述的气囊(1)，其特征在于，所述肩部室(30)、所述支撑室(4)和所述夹紧室(2)沿着所述织物层的边缘曲线(9)具有周边接缝。

11.根据权利要求10所述的气囊(1)，其特征在于，沿所述周边接缝布置密封元件。

12.根据权利要求3所述的气囊(1)，其特征在于，所述肩部室(30)、所述支撑室(4)和夹紧室(2)由单独制造并随后拼接为所述气囊(1)的室组成。

13.根据权利要求3所述的气囊，其特征在于，所述支撑室(4)设计为，在侧面碰撞情况下确保用于抵抗由乘员(12)引起的碰撞力的约束力。

14.根据权利要求4或5所述的气囊，其特征在于，所述侧室(3)由至少一个分隔元件(6)划分成至少两个室。

15.根据权利要求14所述的气囊(1)，其特征在于，在所述气囊(1)展开和充气状态下，至少一个所述分隔元件(6)平行于座椅(5)的侧靠构造，在所述座椅上或所述座椅中，布置了处于折叠状态的气囊。

16.根据权利要求3所述的气囊，其特征在于，所述支撑室(4)在所述气囊(1)的展开和充气状态下至少部分地置于所述夹紧室(2)上。