[实用新型]一种涡轮机抗燃油压力保护防误动系统

说明书

本实用新型公开了一种涡轮机抗燃油压力保护防误动装置及系统，属于涡轮机抗燃油系统领域，其技术方案为：包括用于连接抗燃油管道的取样管，所述取样管的两端具有变径段；所述取样管轴向间隔开设多个取样孔。本实用新型通过在抗燃油管道增加取样管，不会出现管道堵塞风险，避免涡轮机抗燃油压力保护误动现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及涡轮机抗燃油系统领域，尤其涉及一种涡轮机抗燃油压力保护防误动装置及系统。

背景技术

目前，涡轮机(例如向心涡轮发电机)配套的抗燃油系统压力保护取样测点采用母管制，安装了三个压力开关(逻辑关系为三取二停机)，取样母管的规格为φ10×2。由于引出取样母管的管径较细，一旦介质出现杂质很容易造成堵塞，致使所有压力开关发送错误的信号，造成机组误跳机的现象，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种涡轮机抗燃油压力保护防误动装置及系统，通过在抗燃油管道增加取样管，不会出现管道堵塞风险，避免涡轮机抗燃油压力保护误动现象的发生。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

本实用新型的实施例提供了一种涡轮机抗燃油压力保护防误动装置，包括用于连接抗燃油管道的取样管，所述取样管的两端具有变径段；所述取样管轴向间隔开设多个取样孔。

作为进一步的实现方式，所述取样管包括主体段和连接于主体段两端的变径段，其中，变径段与主体段相连的一端直径大于另一端直径。

作为进一步的实现方式，所述取样管采用不锈钢材质。

作为进一步的实现方式，所述取样孔设置三个。

第二方面，本实用新型的实施例还提供了一种涡轮机抗燃油压力保护防误动系统，包括所述的防误动装置。

作为进一步的实现方式，还包括与取样管的变径段连接的抗燃油管道。

作为进一步的实现方式，所述变径段的窄端直径与抗燃油管道直径相适配。

作为进一步的实现方式，所述取样孔连接支管，支管上安装压力保护开关。

作为进一步的实现方式，所述支管与取样管垂直。

作为进一步的实现方式，所述支管直径大于取样孔直径。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型通过设置取样管，取样管两端为变径段，从而使取样管直径大于抗燃油管道，解决了取样母管压力测点取样容易出现管道堵塞或泄漏，而造成测量装置误发停机信号的问题，提高了安全性。

(2)本实用新型的取样管直接与抗燃油管道连接，使所有压力测点取样直接从系统管道上取出，更能反映出系统的真实压力，同时减小信号的延迟，灵敏度及真实度更好。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的结构示意图；

其中，1、取样管，2、变径段，3、抗燃油管道，4、支管，5、压力保护开关。

具体实施方式

实施例一：

1本实施例提供了一种涡轮机抗燃油压力保护防误动装置，如图1所示，包括取样管1，取样管1直接连接抗燃油管道3，以使压力测点取样直接从抗燃油管道3上取出，更能反映出系统的真实压力。