[实用新型]一种汽车制动冲压件用金属抛光设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动冲压件用金属抛光设备，涉及金属抛光设备领域，针对采用人工手工打磨对汽车制动冲压件进行抛光的方式，不仅工作效率较低，且抛光质量难以统一，易造成产品质量参差不齐的问题，现提出如下方案，其包括抛光台、夹持翻转机构和抛光调控机构，所述抛光台的顶部固定安装有装夹台，且所述装夹台的顶部设置有夹持翻转机构，所述夹持翻转机构包括翻转框、翻转盒、第一电机、卡盘和第二电机，所述抛光台的顶部设置有抛光调控机构。本实用新型结构新颖，解决了采用人工手工打磨对汽车制动冲压件进行抛光的方式，不仅工作效率较低，且抛光质量难以统一，易造成产品质量参差不齐的问题，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及金属抛光设备领域，尤其涉及一种汽车制动冲压件用金属抛光设备。

背景技术

汽车冲压件，指的是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、机械加工、油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，包括汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等。

针对现有的汽车制动冲压件，通常采用人工手工打磨的方式进行抛光，不仅工作效率较低，且抛光质量难以统一，易造成产品质量参差不齐。因此，为了解决此类问题，我们提出一种汽车制动冲压件用金属抛光设备。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车制动冲压件用金属抛光设备，解决了采用人工手工打磨对汽车制动冲压件进行抛光的方式，不仅工作效率较低，且抛光质量难以统一，易造成产品质量参差不齐的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制动冲压件用金属抛光设备，包括抛光台、夹持翻转机构和抛光调控机构，所述抛光台的顶部固定安装有装夹台，且所述装夹台的顶部设置有夹持翻转机构，所述抛光台的顶部设置有抛光调控机构；

所述夹持翻转机构包括翻转框、翻转盒、第一电机、卡盘和第二电机，所述装夹台的顶部固定连接有翻转框，且所述翻转框呈U型设置，所述翻转框的两侧内壁上转动安装有翻转盒，且所述翻转盒的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿并延伸至翻转盒的外部，所述第一电机的输出轴端部固定连接有卡盘，所述翻转框的一侧壁上固定安装有第二电机，且所述第二电机的输出轴贯穿翻转框的侧壁并与翻转盒的转轴固定连接；

所述抛光调控机构包括第一伺服滑台、第二伺服滑台、纵支撑板、第三伺服滑台、横支撑板、第三电机和抛光轮，所述抛光台的顶部固定安装有第一伺服滑台，且所述第一伺服滑台的滑块上固定安装有第二伺服滑台，所述第二伺服滑台的滑块上固定连接有纵支撑板，且所述纵支撑板上固定连接有第三伺服滑台，所述第三伺服滑台的滑块上固定连接有横支撑板，且所述横支撑板上固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴端部固定安装有抛光轮。

优选的，所述第一电机与第二电机的输出轴呈相互垂直设置。

优选的，所述卡盘设置在翻转盒靠近抛光轮的一侧，且所述抛光轮与卡盘呈对应设置。

优选的，所述纵支撑板与第二伺服滑台呈相互垂直设置，且所述横支撑板与第三伺服滑台呈相互垂直设置。

优选的，所述第二伺服滑台、第三伺服滑台均与第一伺服滑台呈垂直设置，且所述第二伺服滑台与第三伺服滑台呈相互垂直设置。

优选的，所述第三伺服滑台设置在纵支撑板靠近翻转框的一侧。

本实用新型的有益效果为：

1、通过夹持翻转机构的设置，利用第一电机和第二电机分别实现卡盘在不同平面的翻转调节，进而实现对待抛光的冲压件的多平面翻转调节，避免多次装夹浪费时间，有利于提高加工效率。